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Iniciado por eneko1983
El capo no pega con el motor, si es cierto que con la tela anticalorica esa si que pagaba, fue quitarla y listo, cierra todo bien. El problema es si lo montan en un mk2 que no sea G60, ahi es cuando te pegara. Bueno... tal vez no porque al poner el puente del VR6 por el tema de los soportes...
Esto lo digo porque cuando tube el ABF en el mk2 gti si que tocaba el motor con el capo, pero al ponerlo en el G60 no, eso era debido a que el G60 tenia los soportes mas bajos...
Siempre lo he dicho, poner un swap potente en un mk2, que menos que en un G60... Por el chasis mas que nada.
Como me enrrollo....  |
Pues sera como dices yo estaba seguro de que pegaba porque vi un golf2 vr6 y pegaba en uno de los nervios del capot me quede con el detalle porque a mi en el corrado tambien me roza en el mismo sitio (llevo un capot que viene de un corrado g60)
Ahora los frenos esos con las ats estan ya probados??
mago