Muchas gracias Jacob por tu ayuda pero...
¿no está la caja montada a presión?
¿que herramientas especiales se necesitan?
¿como se sabe si por dentro tiene algo mal?
¿como puedo saber qué tornillos quitar para abrir la caja una vez esta fuera del coche?
por cierto, no se qué es una prensa de esas que hablais por aqui por el foro...
(El tema es que si hiciera todo esto, tendria que quedarme sin coche todo el tiempo que estuviera reparando la caja, y como no se lo que voy a tardar... )
Saludos y gracias por la ayuda.
_VersacE_
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Golf Cabriolet GLI 112cv 8v '90 --> En proyecto de SWAP
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