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Iniciado por Rallye
¿No hay foto del otro lado de la junta ? ¿Has revisado el rediador de aceite o intercambiador de calor? esa pieza plateada donde van dos tubos de agua, ¿que te pasaba? ¿Te metia presion en el circuito de agua?¿aceite no metia ? ¿solo era presion? da mas datos conio.
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El enfriador de aceite lo tenia jodido, ya lo he cambiado hace un par de meses, y el muy jodio era el q me hacia pasar aceite al anticongelante. Una vez cambiado, desapareció ese problema. Pero el circuito del agua seguia cogiendo presion. Despues de cambiar el enfriador me rajó la pipeta donde van las sondas azul y negra. Despues de cambiarla, me empezó a tirar el agua por el retén de la polea de la bomba del agua. Tras cambiar la bomba (y preventivamente, el tapon del vaso de expansion), le tocó el turno al radiador de calefaccion. Aun no habia acabao de montar el interior despues de cambiarlo, cuando me rompe el radiador del morro del coche, justo donde engancha el manguito q sale de la culata...
Luego pongo una foto de la junta por el otro lado...
A ver si puedo llevar la culata al instituto y alli le compruebo planitud, porq al levantarla y ver la junta me dio mal rollo, esperaba encontrarla en peor estado...