bueno, este brico es quizá un poco más complicado de explicar, pero intentaré que quede lo más claro posible, pero antes de nada, agradecer a Titos, la información sobre que estos motores se podian colcar, si no a mi no se me habría ocurrido nunca, en fin vamos al tema que es lo que interesa verdad?
Vamos allá:
lo que necesitamos son los motores de los faros de un toledo, ibiza,corrado o passat (de antes del 95)
Este es el motor de un faro,y como se ve, tiene el tornillo metido hacia a dentro, para el golf hay que sacarlo al máximo, para ello, se ha de girar la ruedecita marron que hay detrás del motor(se ve bien en la foto)
![](http://img101.imageshack.us/img101/4923/1motorsueltocorto2nt.jpg)
y nos quedará el motor así:
luego para comprobar como ha de quedar todo conectado, os pongo una foto del esquema, luego vereis el desarrollo de la instalación:
la sección de la regleta ampliada...
ahora seguramente no se aprecia bien bien, que es lo que hay que hacer y puede que solo veais un puñado de cables... pero tranquilidad, que os lo voy a desmenuzar
En fin vamos a entrar ya en materia, primero de nada, sacar el faro, son 4 tornillos:
luego, vemos que detras del faro tiene una pieza blanca con un tornillo que va al faro, pues bien esa pieza es la que se ha de sacar y ser sustituida por el motor:
la sacamos...
y lo sustituimos, encaja prefectamente, no hay que hacer ninguna adaptración rara, es quitar y poner, ni bailara el motor ni nada
bien, con esto ya tenemos una fase de montaje, ahora toca cablear!!!!!
montamos el faro en su sitio y nos ponemos con la clema que va al motor, a la cual le tengo que poner cables puesto que no me quise llevar el cableado entero, por tanto, aquellos que se animen ha hacer este brico que tengan en cuenta que van a tener que usar bastante cable
continuemos, cogemos la clema amarilla que va al motor y le empalmamos cable, he intentado que los cables sean del color m´ñas parecido al de origen para no confundirme
Unimos la clema al motor electrico del faro y despues habrá que pasar los cables al habitáculo
para ello, mediante bridas, fijamos los cables y los pasamos por el motor ( marcado en verde)hasta donde os indico en la flecha roja
luego se pasan los cables por donde veis:
y para pasarlos al habitáculo lo pase por debajo de la bandeja de plástico que hay debajo del capó, para lo cual, la retiré y habia dos tapones de plástico, a uno de ellos le hice un agujero y pasé los cables al habitáculo(nota hay que perforar debajo de tapon un poco de "tela espuma" para pasar los cables al habitáculo):
y ya tenemos los cables en el habitáculo:
![](http://img157.imageshack.us/img157/7942/15cablesdentrodelhabitculo9lp.jpg)
aqui habran entrado 6 cables, 3 de cada motor, y hemos de dejar 3 cables, asi que unimos los cables del mismo color y estos tres cables se llevan a la salida del botón del salpicadero:
y ahora viene la gracia del tema, empalmar los cables con el botón
del boton salen 5 cables y yo tengo que unir 3, pues bien, en el boton tiene el cable azul y rojo que lo unimos con el azul, el cable marron azul que lo unimos con el marron y el amarillo que se une con el amarillo y verde PERO POR LA MISMA ENTRADA!!!!!! OJO!!!! FIJAOS!!!
luego queda un cable azul y gris que es el positivo de la luz del botón y uno marrón
esta oto de mas cerca, aqui se ve como para el psitivo he puesto un cable amarillo,para la tierra un cable marrón y para la luz del botón un cable negro:
esto es el botón colocado(es el botón de un passat):
![](http://img82.imageshack.us/img82/6073/19botncolocado7vs.jpg)
ahora solo falta conectar los cables a la caja de fusibles, el marron a tierra, el negro al de las luces de los botones, que es un cable azul y gris, y el azul, a un positivo...
![](http://img139.imageshack.us/img139/1911/22cablepositivocolocado0xk.jpg)
y con esto brico acabado, pronto otro!