[_VersacE_]

Pues eso chicos, no logro saber que le puede pasar.

En frio no hay problema, aunque a veces parece k le cuesta arrancar incluso en frio, como si hubiera mas compresion y le costara (se le hizo culata a conciencia hace unos 4 meses).

El tema es el siguiente, cuando acelero y kiero cambiar de marcha, al subir la marcha y darle otra vez gas a fondo o sin darle a fondo, me da como unos tirones, un par o tres, y luego el coche sigue subiendo bien, es solo al principio, abajo, es decir, me lo hace SIEMPRE que subo de marcha, y siempre que reduzco, unos tirones o rateos un poco bastos, k se notan y hasta molestan. Luego de todo esto, hoy lo he probado, he salido a probar el coche y a darle algo de chica, calentarlo a su temperatura ideal, etc etc etc, y bueno, aparte de los tirones, si estando en caliente lo apago, al encenderlo digamos que casi no puedo, es como si... como si el motor de arranke le costara, o mejor dicho, como si el coche le faltara bateria. no se me ocurre mucha cosa, yo creo que podria ser de :

- bateria (Comprobado)
- cables bujia (Falta por comprobar)
- que pierda un inyector y no le llegue (pero entonces no le costaria arrancar ni en frio, o si)
- que falle alguna bujia (es probable al ser en frio, aunque ratearia muchisimo mas creo yo)
- bobina... (ni idea)


en definitiva, yo entiendo que cualquier motor en caliente pueda costarle mas arrancar, hasta aqui ok, sea en coches, en motos, lo k sea, pero no deberia de costarle en condiciones normales ni en frio ni en caliente. Me cuesta creer k le falte fuerza al motor de arranque, me cuesta creer k le falte potencia de bateria, no se, quizá me suena mas a bugia o cable de bugia, no se...

recordad, que aparte del arranque, ratea pero al subir o bajar de marcha mientras circulo...

el motor, 16v KR

a ver si a alguien se le ocurre algo, he oido hablar de ese mismo problema pero sin solucion alguna, igual no he sabido buscar por el foro.

Saludos : _VersacE_