Buen brico Eneko.
Solo un apunte:
Es aconsejable una vez montada la transmisión y antes de apretar el amortiguador, dejarlo con caida positiva, siempre que se alinie la direccion ya mismo sin hacer ningun kilometro, (osea in-situ) puesto que es es mas facil empujar que tirar para hacer las caidas, evidentemente si hay que ir a tomar pol culo para alinear la direccion y hacer caídas (o lo hace otro), es mejor dejarlo más o menos a 0 tirando a negativo. Yo es que soy muy vago y me gusta trabajar poco y eso de colgarme como un mono a la rueda, pues ya no tengo edad. Pero como dice Eneko si hay que circular antes de alinear es mejor negativa que positiva (al contrario de la ley de Van Gaal vaya)
P.D. esto solo sirve para el que tenga un invento para alinear en casa, osea para nadie.
