hola amigos de nuevo saludandolos
ya tuve oportunidad de revizar mi auto y descubri que el problema no fue la correa, ni falta de tension en la misma, resulta que la cuña que amarra el engrane donde va la correa con el arbol de levas se revento, por lo cual el arbol no gira a la par con el cigueñal, no he podido comprobar el estado de las valvulas, pues me he dedicado a tratar de localizar un remplazo para el negrane, algo muy dificil en mex, ya que los motores de 16V son muy escasos y muy caros de reparar
algo que me he dado cuenta es que el engrane es muy diferente al de un 1.8L de 8V, resulta que la relacion de los dientes es menor, es decir que en la circunferencia del engrane cuenta con menos dientes que un engrane de un motor 16V, por lo cual no podre sustituirlo por uno de motor 8V, estoy cotizando el engrane con ajuste de marca neussped, y el OEM, asi ya vere cual uso para dejar a punto el sexxteen (asi le digo a mi auto
), solo espero que no se haya dañado alguna valvula, pues de lo contrario tendre que retirar la cabeza para su reparacion
saludos
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