Lo de las barras se soluciona viendo el anuario de la federación y haciéndolas como pone ahí...las mías son hechas así y ningún problema.
Las guías moviles o correderas no están homologadas en competición por lo tanto no se pueden montar, las universales ya vienen preparadass para poder hacer una regulación básica, y luego están las especificas sobre las que se montan las bases universales. de los sillones .Yo lollevo así.
Aferro13, gracias por entenderme, porque además de las piezas que comento lleva más cositas (mis secretitos, jejeje) y ya no cuento las horas...ahora que voy a hacer asfalto le puse otra caja con la relación cerrada, un autoblocante más fuerte y un grupo de asfalto que se queda en 164kms/h con llanta 15" y moldeadas 180/58/15..ahora tengo dos cajas una con especificaciones de tierra (sin relación cerrada total) y la que tiene montada de asfalto...
Y lo siento pero no vendo nada de momento.
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