Jo ,como molaria un corrado TDI, pero creo que el mejor donante no es un ibi o un golf mk3 sino un toledo de los del 95. Con uno de esos todo es plug and play (mas que nada porque mi mk2 lo hice con uno de esos y es la misma plataforma que el mk2 y que el rado). Saludos.
El problema que tenemos aqui con las adaptaciones es mas por el miedo que tenemos al ingeniero de la itv(que es un desgraciado de mierda, algunos le conocereis), que propiamente lo que implica una homologacion. Sin ir mas lejos, mi primo tiene un mk3 al que le puso un tdi, es decir paso de un 1.9td de 75cv a un 1.9 tdi de 90cv, y con la homologacion del inta, facilitada (previo pago) por la gente de homologastur, que hay que decir que trabaja muy bien, fuimos a la itv, y no hay forma de que nos lo validen porque el señor ingeniero de mierda no se le inchan las.... de hacerlo. Dice que hace falta una homologacion del tipo 2. Por lo cual, llama mi tio a los de homologastur que a su vez llaman a los del inta, y dicen que quien es ese subnormal de ingeniero que no lo acepta, y total que todavia esta la pelota en el tejado y no hay forma de homologar un simple mk3 tdi que es lo mas sencillo que se le puede pedir a alguien. Saludos.
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