Pues viendo uno y otro pistón, el cascabeleo puede ser mas bien golpes a la culata, y te vuelvo decir que calcules bien la compresión que te va a quedar, ya que si quieres aumentar la cámara de compresión (reducción de compresión) para que no pegue el pistón mediante una junta de culata mayor, eso no es nada recomendable, deberías usar una junta tipo competición y valen un pastón...
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