A un servidor su mk1 1.8 112cv antes de cambiarle el motor, le estaba haciendo un ruido raro, tiraba aceite (descubri luego que era valvulina), sobre todo en las retenciones y en parado al ralenti sonaba a lata , cuando pisabas el embrague se quitaba, pues bueno despues de recorer 80 kms para llevarlo a "mi taller" las marchas no le entraban ????, al desmontarlo descubri que se habia roto la carcasa del cambio (unos 3 dedos) y todo lleno de virutas de baquelita...Solución transplantarle por fin un 16V y meterme en un follón.
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