Piensa que el clima y la propia temperatura que se genera en el vano motor, hace que las correas se resequen y agrieten. Además, el propio funcionamiento del motor hace que poco a poco se destensen, así que te recomiendo que compruebes que no estén destensadas, y si su tensión es la correcta, le apliques un poco de 3 en 1 como dices.
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