El ventilador no corta, sigue y sigue y sigue....(
 

Pues bien os planteo el problemilla, que aunque lo he buscado no doy con el, resulta que tengo un G60 el cual todavia no cojo porque me falta tramite del seguro. Al grano arranque el coche y di un paseito por el barrio, este empezo a tomar temperatura, el ventilador se puso en funcionamiento llege al portal, lo pare y este siguio hasta que agoto la bateria. A que se debe este fallo? Gracias.

Cambia la bellota que va en el radiador, a mi me pasó y fué eso.

En mi coche van a parar tres cables a esa bellota, porque el ventilador tiene 2 velocidades, supongo que en un G será igual.

Salu2

Tengo una duda, la bellota es esa cosa de color dorado que va como enchufada en el radiador? Gracias

Si, exactamente, va enroscada al radiador, si no me equivoco la sacas con una llave de 30 mm.

Los cables los sacas tirando de ellos, es un conector con tres cables.

Salu2

efectivamente , cambia el termocontacto del radiador ya ke lo mas probable eske el bimetal este jodido y cuando hace contacto al calentarse el agua del radiador este se keda dilatado y haciendo contacto y cuando se enfria no retorna a la posicion normal.

Asike cambialo ke no se tarda un pedo , na mas ke el agua ke sakes del circuito acuerdate de volverla a meter xDDD

Un saludooo !!!

pues yo he tenido el mismo "poltergeist" en el electro, no se paraba ni de coña, y era efectivamente el termocontacto, me han metido 17 lerdos por el :mad: , he aprovechado y he puesto uno mas "frio" pa que salte antes, por cierto la bateria se la fundio el electro, tenia dos años y medio, me costo 60 lerdos entonces -una BOSCH-, sabeis cuanto cuesta ahora???? 118€ :eek: :eek: :eek: , ha subido un 100% en dos años y medio :eek: , que locura, creo que me voy a plantear dedicarme a la chatarra....salu2

En los g60 tambien hay una sonda pequeñita que esta cerca de la valvula de relentí, que lleva solo un faston, esta que yo sepa y si no es asi que me corrijan, hace que salte los electros cuando llevamos un rato con el coche en marcha y lo paramos, hace que salten los electros, para digamos extraer el calor producido por el motor. Saludos.

:eek: :eek: :eek: :eek: Y llevo la misma, y tambien aproximadamente al mismo precio y edad que la tuya... No tendré que dejar que muera..... :D :D

vigilala de cerca :D , es que con el aumento del precio de las materias primas nos estan jodiendo, es una pasada, 20.000 pelas una bateria de las normalitas, joder es 4 veces el precio :mad: , salu2