Valores ITV
 

Vereis esta tarde he ido a pasar la ITV-resultado favorable :D-y luego le he estado echando un vistazo para ver los datos,ke son los siguientes:

Frenos:
-1er eje izq/dcha---->2,8/2,3
-2º eje izq/dcha----->1,1/1,3

Freno de mano izq/dcha--->1,0/1,2


Emisiones:
-CO Ralentí---->0,022
-CO acelerado--->0,010(debo decir ke yo en ningun momento he acelerado)
-Factor A(es alfa,pero no se ponerla en el teclado :D)-->1,020


Alineacion:
-1er eje--->1,00

En referencia a estos datos,¿Es normal ke frenen mas las ruedas del lado izkierdo ke las del derecho en los dos ejes???
¿¿¿En tema de emisiones,esta muy pasado o dentro de la media????
y por ultimo,¿¿que es o a que se refiere lo de la "alineacion"???

Según lo que has puesto...frena más la delantera izquierda y la trasera derecha. Los frenos son dos circuitos independientes cruzados, uno para delantera dcha-trasera izda y otro delantera izda-trasera dcha. Por ahí irán los tiros...

Si perdona,ha sido una coladura,la pregunta seria,¿¿Son ,en general,normales esos valores o estan descompensados???

Los valores del CO2a mi en el GTI me salieron 5,5
lo máximo permitido es de 3,5
asi que lo tuyo estará bien,perfecto vamos
Un saludo

Ostia, mañana subo yo mis papeles a casa que yo la pase hace un par de semanas y comparamos.
Como bien dicen las emisiones ideales.

Yo los frenos, y sobre todo los delanteros los veo bastante descompensados.
Yo la pase al mio en diciembre y me dió 2.0 en los 2, no frena una mierda pero está compensado :D
Sinceramente le echaría un ojo.

A eso me referia exactamente el toledo,si los valores entre las ruedas iguales del/del y tras/tras no deberian ser por lo menos mas aproximados???Afectaria tambien en los rodillos de la ITV ke fuera por ejemplo,una rueda mas deshinchada ke la otra???
Que habria ke tocar para ajustar esos valores de frenada???El compensador???

Pero el compensador actua en el reparto de frenada de los distintos ejes, creo que para el mismo eje no. A ver si alguien puede confirmar.
Yo cambiaría liquido de frenos, purgaría, miraría si la bomba manda la misma presión a ambos lados, revisaría el cilindro de las pinzas (quizas empezaría por aquí) que se mueva correctamente,que no esté agarrotado,en este caso en el lado derecho. Seguiría con pastillas y discos. Puff muchas cosas.
No se yo empezaría por aquí.

¿Tu al frenar notas que pica más de un lado que otro?

EDITO: en el link te dejo pone algo también de las presiones. Echale un ojo ;)

http://www.gti16.com/cgi-bin/topic.a...,descompensado

Es que eso iba a comentar,ke el coche frena de puta madre y no hace el mas minimo atisbo de irse a ningun lado.Creo ke puede ser significativo ke el coche ke iba delante mia se tuvo ke cambiar de carril por ke la makina no media,y conmigo si midió,a lo mejor es ke no midio en condiciones.

Puede ser. Pero no dejes de comprobarlo en otro sitio.