motor kr falla hasta 4000 rpm
 

Buenas por fin después de tres años parado me e dispueto a poner en marcha el golf, el coche se quedaba a tres cilindros, le e cambiado bujias, cables, tapa del delco y pipa, a mejorado pero ahora ratea en bajas ,sólo va bien cuando lo pasas de 3500 4000 rpm, ya no se por donde seguir, ¿cuál es el orden de encedido ? 1 3 4 2 ? Tenía los cables desenchufados de la tapa del delco y no se si a lo mejor están mal puesto ¿como se cual es el 1 en el delco? ¿podría influir que la gasolina aceite ect llevan + de 3 años en el coche? Gracias

No creo q te influya el aceite, pero la gasolina si se estropea, eso si no creo q sea el causante. Si dices q va bien en altas sobre todo. Mira el calado del encendido. Había un post de coco, creo q en su página tb estaba, donde explica como hacerlo sin estroboscopica. A mi en su día me pasó lo contrario, en bajas bien, pero en altas no tiraba lo que debia. Comprueba a ver si esta avanzado o retrasado
El orden de encendido no creo q sea porque te iría mal en todo el rango de rpm
Saludos

yo opto por la bomba de gasolina mas bien. pero bueno cambia la gasolina antes de nada.

para el encenddio es 1, 3 ,4 ,2 en sentido antihorario. siendo el 1 el pegado a la distribucion.

Muchas gracias, ya le e puesto bien los cables los había colocado alrevés, el fallo e conseguido casi eliminarlo del todo ajustando el distribuidor, a ver si me dejan una pistolo estroboscopica y le dejó perfecto

Y a correr!!