AYUDA proble con pinza de freno trasera derecha
 

Buenas hoy cambie las sirgas del freno de mano traseras.
Cuando cambie la del lado del conductor todo bien, la mordaza volvia al sitio, la contraje para pasar el cable que es como el cable de freno de una bici, solte y ya se sujeto sola!!!

Cuando fui a la trasera del lado del copiloto, ya note raro que estuviera tan contraida...... le di y nada no se movia!!!
Me toco desmontar latiguillos de freno que habia purgado el dia anterior :wife: :wife: :wife: :wife:
Lo saco para la mesa desmonto embolo y por dentro aparentemente bien pero la mordaza y muelle seguian sin moverse. Solo a golpe de martillo y cizel.

Mi pregunta es la siguiente:
Tiene reparación posible?¿?¿?¿
Se pueden mandar a reparar y que se arregle eso?¿
Si mando una mandare las dos para cambiar el fuelle y la junta del embolo que en oscaro vale 10€ cada kit mas mano de obra y arreglar la mordaza pues no subira mucho....
La otra opcion es comprar pinza nueva pero vale 150€ y tendria que comprar las dos porque sino frenara mas de un lado que de otro
y la ultima opcion seria buscar pinza en desguace.


QUE SOLUCION ME DAIS?¿
estoy estancado!!!!
MUCHAS GRACAIS

aqui van unas fotos

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Buscate unas de golf iv o leon 1 que son iguales pero en aluminio y dicen que van mejor y dan menos problemas.
Saludos

estas valdrian?¿ quitar y poner?¿?¿? o hayq ue adaptar algo?¿?¿

http://www.milanuncios.com/otros-rec...v-72905105.htm

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me comentan que las pinzas de un golf 3, las lucas del gti son validas tb . serian quitar y poner.

si alguien me puede ayudar agradeceria . tengo latiguillos metalicos de golf mk2 sirgas de mk2 frenos de disco y pastillas todo nuevo a estrenar y recien montado y queria aprovecharlo. muchas gracias.

En principio cualquier pinza trasera de mk4/a3/leon/toledo,etc... Te valen si las coges de esos... Si las coges de las que son de aluminio, pesan menos y además disipan mejor el calor, además de tener un mejor sistema para el freno de mano. Has de montarlas con tu portapinzas, han de ser de coche tracción delantera que los quattro llevan detrás discos ventilados, que aunque también se pueden poner hay que cambiar el buje y el rodamiento. Goodridge tiene un kit specifico con latiguillos metálicos para esta adaptación. Lo único que hay que tener en cuenta es si detrás llevas 4 latiguillos(2 que unen el chasis con el puente y 2 más que unen el tubo metálico con la pinza) o solo 2 latiguillos que unen chasis con puente y llega luego todo en tubo hasta la pinza... En este último caso será más complicado...

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muchas gracias, @wolfsburg
Detras solo lleva 1 latiguillo en el lado izquierdo y otro latiguillo en el lado derecho que va unido a la pinza. y la sirga unida a la mordaza nada mas.

desconozco a que te refieres con eso de 4 latiguillos, porque en mi leon 1P tambien solo lleva 1 latiguillo en cada eje.

despues mas tarde saco foto para que veas como esta.