Cambio de estabilizadora delantera (intento de brico)
 

Primero de todo, buscar el sitio donde hacer dicha operación. Es sencilla y no nos llevara más de 2 horas así a ojímetro.

1º-Ponemos el coche en el foso o lugar de trabajo, levantamos el eje delantero con unos gatos o la herramienta de que dispongamos y le ponemos unas calzas para que no quede sobre los gatos, más que nada por seguridad.

2º-Con el coche en alto y bien asegurado, con su eje delantero (ruedas) colgando nos metemos debajo y procedemos a aflojar los tornillos de la foto.
http://img853.imageshack.us/img853/4181/foto1nd.jpg
3º-Con ayuda de una llave de uña o similar abrimos hueco entre la semicuna y el chasis, para poder sacar la estabilizadora, yo lo asegure con unas pletinas.
http://img801.imageshack.us/img801/1/foto2lnt.jpg
4º-Retiramos la estabilizadora, esto ya cada uno con sus mañas, e igual que hemos quitado esta, introducimos las nueva, recomiendo dar bien de VASELINA en los tacos de goma porque cuesta un poco meterlos. Y mucho ojo que la estabilizadora tiene posición y sino nos pegara con la dirección, tiene que pasar por debajo de estos, yo lo hice sin mirar y me toco darla la vuelta jaja.
En esta foto se ve la estabilizadora puesta del revés y los tacos llenos de aceite para que entrara bien:
http://img845.imageshack.us/img845/5645/dsc00165t.jpg
Así es como debería quedar:
http://img854.imageshack.us/img854/4585/dsc00161i.jpg
5º- Deshacemos los pasos anteriores y volvemos a montar, retiramos las pletinas que nos mantenían la cuna abajo y con ayuda de un gato la llevamos de nuevo a su sitio, apretamos bien todos los tornillos y listo. Estabilizadora delantera cambiada.
Con un gato:
http://img138.imageshack.us/img138/2407/dsc00160uz.jpg
Apretamos todo:
http://img444.imageshack.us/img444/7255/dsc00159yv.jpg

Esto me vendrá bien, que tengo que hacerle el cambio en nada. Muchas gracias!
Por cierto, hace falta alinear después de hacerlo?

aaiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii mis ojos!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

grasa en un taco de goma??????????????? por dios... .no!!

VASELINA!!!! la grasa/aceite los come y los descompone totalmente.

Creo que no tendrías xq volver a hacer el alineado, yo de todas formas lo hice xq había cambiado la suspensión, si no cambias suspensión supongo que no, xq no tocas para nada el anclaje de la suspensión y por lo tanto las caídas y el paralelo siguen igual, pero no lo se seguro.
Lo de la grasa,....eche grasa liquida básicamente xq no tenia otra cosa, si la próxima vez que me meta debajo están comidos los tacos, pues a ponerlos de poliuretano.

agua con fairi :)

Ya que estamos con estabilizadora... los tacos y el soporte del extremo son específicos de cada una?

En el caso del g60 y el gti el taco es el mismo, ya que en ese punto se estrecha la barra, pero los soportes del extremo son ligeramente diferentes.

Ok gracias!