Preparacion de culata 8v para competicion
Hola chicos, como algunos sabeis mi intencion es hacerme una cualta de competicion o lo mas parecido, y mi intencion es pulir y agrandar conductos, camaras semiesfericas, valvulas a 30º y pulir a espejo, y queira que me dierais opiniones sobre el tema, en principio las valvulas de escape interesa hacerlas a 30º tambien?
pulir conductos de escape? comviene pulir a espejo el colector de admision? Un saludo y muchas gracias:) |
imagino que todo eso se lo haras a una culata crossflow, no?
un saludo |
no, porque no quiero homologar nada, y el coche es de calle, en principio seria en una culata de serie, porque homologar carburadores o itb´s es muy complicado, y una culata de ABA es un poco dificil de conseguir...
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la admision no la pulas a espejo nunka jamas. el escape si. cuando menos restriciones tenga mejor. puedes barajar la posibilidad de poner unas valvulas mas grandes. y poko mas.. agrandar y trabajarla bien. siempre acompañado d un buen colectro d admision y gasolina buena
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+1 a crossflow
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cual es el motor ABA? me suena que es un 2.0, pero 8valvulas o 16?
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Culata crosflow lleva también los motores 1.6 AFT de 100cv, esa casi seguro que vale creo recordar que tiene el mismo diámetro los pistones y hay bastantes de estos.
Dale duro a ese tandero. Un saludo señor. |
Cita:
http://img10.imageshack.us/img10/9126/motoraba.png Un saludo. |
no creo que fuera USA only cuando un día me encontré 5 coches con esa culata en La Torre, me quedé a cuadros cuando lo ví ya que no es nada habitual verlas...
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Cita:
mi duda es si voy a ganar con los asientos de valvula a 30º. |
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