Fallo motor 20vt
 

Buenas tardes, ya puse este tema en el foro de swap, pero creo que aqui esta mejor.
Como ya comenté, tengo problemas con el corrado 1.8 20vt con motor APP, y le pasa lo siguiente, cuando voy a pisarle (sobre todo en media a unas 3000 rpm) el coche me da unos tirones y se va quedando sin potencia hasta llegar a unas 5000 rpm en las cuales vuelve a tirar un poco mas fuerte.
Ya le he puesto otra bomba de gasolina y le he cambiado el filtro de gasolina y nada, sigue identico.
Ahora le voy a desconectar el caudalimetro y a ponerselo otra vez.
¿qué pensais?

porque le pasas la maquina de diagnosis??

Bueno, hace unos momentos mientras probaba el coche sin el caudalimetro (que por cierto sin él iba mucho peor) me he parado en la gasolinera, yo siempre le hecho 10 euritos de 95 y casi siempre va un poco más alto de la reserva, pero hoy le he echado 40 euros de 98, Y JODER LA COSA HA CAMBIADO, ahora va bien, le he echo unos 15 km y no me ha fallado ninguna vez, asi que CONCLUSIONES: TENDRÁ MUCHA MIERDA EL DEPÓSITO????
Qué me podeis decir?

aforador que se desceba puede ser la causa , ami me pasa en el mk1 cuando el coche tiene 1/4 de deposito y tomo una curva a derechas xDD y creo que no soy el unico ....

Nañana lo desmontare y vere si hay mucha basura......

puff, a mi me ratea con menos de medio depósito hasta en recto, cuando le doy cerita....

desmonta la bomba aforador, llevan una goma que se parte y pasa eso, yo me volvi loco hasta que di con el kit de la cuestion.

tenía mis sospechas cuando lo desmonté, y me lo confirmó un compañero, con las fotos que colgué...
http://img502.imageshack.us/img502/5553/06122010049.jpg
http://img683.imageshack.us/img683/6228/06122010050.jpg
a ver si un día de estos lo hago o le meto la bomba del 20vt...