Tirones al acelerar fuerte
 

Pues bien desde hace una temporada que el coche me da tirones al acelerar, mas que nada al acelerar más fuerte. Es un tironeo continuo y rapido mientras aguanto gas a fondo. El cauda lo llevo nuevo. El vag-com me daba error en la sonda 1, la pre-catalizador y la he cambiado esta mañana y sigue igual. Ya no tengo ningun fallo en en vag-com pero el coche va igual de mal. La n75 y la n249 dan fallo en el vag-com si no funcionan correctamente? Decir como más datos que no llevo la DV original llevo una metalica ahora no recuerdo la marca. Puede ser alguna bobina haciendo el tonto? Como lo compruebo?
Un saludo.

Y que coche es? Por lo que dices que has mirado nos podemos hacer una idea pero mas datos serian de agradecer...

Pues no estaria mal decir que coche y que motor... XD Es un leon 1m motor APP 1.8 20vt

No he podido conectar en estos dias... pero el coche parecia que iba funcionando bien pero vuelve a fallar de vez en cuando. Me da error P1555 Charge Pressure Upper Limit exceeded
en el vagcom. Llevando cambiado todo lo anterior mencionado.. será la wastgate que se engancha? por cierto la n75 tambien la he puesto nueva

Hombre, yo de esos motores no tengo mucha idea, pero que la wastegate no funcione bien puede ser una opcion bastante problema viendo el error que te esta dando el vag-com.

A ver si salen por aqui los expertos en 1.8Ts

El fallo de exceso de presión ya esta solucionado, era la diverter pero el coche sigue dando los tirones. Ahora el vagcom ya no da ningun error. Hoy he podido ver que los valores de sensor de detonación al relenti 2 cilindros marcan lo mismo y los otros dos marcan diferente pero igual entre ellos dos no recuerdo bien los valores 3,51 y 2.40 los otros dos. Pues bien al acelerar un poco 3 marcan un valor similar y el cilindro 4 marca la mitad o menos.