Volante que cambia de posición G40.
 

Weenas.

EL caso es que el volante no se mantiene centrado con la dirección.
He notado que cuando cambia de posición es cuando voy a velocidad lenta en curvas o maniobras en las que tenga que pegar por bastante dirección.

He revisado el tornillo del volante y estrias, así como la entrada al cajetín que no es de estrias, tiene única posición por lo que tampoco es de ahí.
Hace poco le cambié el guardapolvo del cajetín, al poco tiempo empezó con eso y revisado todo lo desarmado pal cambio del guardapolvo, está todo bien puesto ya que el brazo desarmado es de una sola posición por lo que no lleva estrias, todo bien apretado.

Será el cajetín?
Ajustar tornillo de olgura del cajetín?

Esto me tiene un poco obsesionado, con lo maniatico que soy...

Salu2

a mi en los más de 500 mil km recorridos entre el Polo GT y los G40 siempre se ha mantenido correctamente el volante, salvo cuando di algún bordillazo o pase por un buen bache o he entrado en circuito que si se descentraba algo aunque cada vez que voy a entrar a un circuito y salgo suelo comprobar la alineación

Weenaaaas.

El caso es que depende de la carretera por donde circule se descentra a un lado u otro.
El cajetin no tiene olgura todo perfecto revisado pa ITV que pasé hace poco.

Un misterio.

Salu2