GTI16.COM

GTI16.COM (http://www.gti16.com/vb/index.php)
-   G40 / G60 / 20VT / Turbo (http://www.gti16.com/vb/forumdisplay.php?f=62)
-   -   problema 1.8t chafa tubos impulsion (http://www.gti16.com/vb/showthread.php?t=19430)

Gennoso 09/08/2010 20:31

problema 1.8t chafa tubos impulsion
 
hola aunque tengo un post abierto con la evolucion del swap, pero viendo la poca partifipacion del mismo, porque en verdad es repetir mas de lo mismo de lo que hacemos todos, hoy he detectedado un problema al tenerlo arrancado ya un rato largo.


arrancar arranca a la primera, pero cuando aceleramos la manguera de entrada al intercooler la chafa como si aspirase por la impulsion del turbo.

sabeis alguno por donde puedo empezar a mirar??

puede estar pillada la watesgate??? antes de montarla se comprobo sopladole y actuaba, puede ser la n75 mal conectada???

en fin cualquier cosa que creais, soltarla.

el coche lo tengo con la centralita original, aunque lleve un k03s en vez del k03 no es para que haga nada de esto y lleva inyectores de un leon 180cv de 330cc en vez de los pequeños del AEB.

RSJ 09/08/2010 20:49

pero que se te chafa te refieres que se aplasta no? yo creo que tienes un problema de aspiracion mira el filtro y quitalo a ver si lo sigue haciendo o aver si tienes algo que se ha metido por el tubo o manguera que va al cooler espero haberte ayudado

Gennoso 09/08/2010 21:51

si si es que se aplasta, pero en la entrada del turbo al intercooler, es rarisimo, mañana mirare mangueras.

Gennoso 10/08/2010 14:05

bueno pues al final pago la novatada se quedo un trapo el tramo del caudalimetro al turbo jojojo.

Marcel GTI 10/08/2010 15:41

Te lo iba a decir,k posiblemente tuvieses algo obstruyendo la entrada d aire,me paso en el TDI d mi madre,tras limpiarle el filtro y la caja le deje un papel sin darme cuenta y le paso eso


El huso horario es GMT +1. La hora actual es: 05:22 .

Powered by vBulletin™ Version 3.8.4
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Traducción por vBHispano
2001-2012 -GTI16.COM-