VDO Presión Aceite en G40
 

Weenas.

Acabo de pillar por Ebay un VDO de presión aceite proveniente de un VW (no se que modelo)
Por la parte trasera trae las 2 conexiones masa y corriente y la conexión G para el sensor.

EL Manómetro es de 5 Bar.

Por desgracia sólo era el manómetro sin ningun tipo de cables etc.

La cuestión es:

Que sensor le pongo??

Donde conecto el sensor en el G40??

Salu2

Weenas.

Hoy he estado echando un vistazo al tema.

En la culata hay 2 sensores.

El primero (cable amarillo) está con una especie de T junto con el latiguillo de engrase del G.
EL segundo (cable azul), está casi a media culata mas u menos.

Este segundo creo k es el de presión que te pita en el tablero.

Y el Primero?

En el Etka sólo localizo el segundo.

Salu2

Mañana que tengo que sacar el polo, te miro de que es ese sensor, que así de cabeza no caigo.

Weenas.

Me puse en contacto con el vendedor de Ebay, para averiguar en que modelo específico venía montado este manómetro. (Ganado en una subasta por 14€ con envio incluido)

http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?...:X:RTQ:ES:1123

Esta es la respuesta del vendedor:

Este en concreto estaba en un Porsche 924.

Todos los modelos de VW, Porsche y Audi que conozco llevan la misma rosca en el
bulbo de presión de aceite.

Puedes pedir para Porsche 924, 944, golf gti mk1, golf cabrio gti,
que los traían de serie.

Roscas el bulbo donde va el sensor del testigo de presion de aceite en
tu coche (el que enciende el piloto).

Solo fijate cuando lo pidas que sea de 5bar (porque hay otra versión de 10bar)
y que tenga dos polos, uno para la luz de aceite y otro para el reloj.

Estos sensores los he visto bastantes veces en ebay,
aunque si preguntas en algun desguace cualquier VW/Audi/Porsche que lo tenga
tambien te sirve.

La rosca de memoria te diria que es M10x1


Y digo yo... cual de los 2 sensores en cuestión es al que se refiere el vendedor???
El que está en el racor del latiguillo de engrase del G?
O el que está directo a la culata con cable azul?

Salu2

creo que el que esta en la culata es el que mide la presion al relenti y el otro en carga.

de 5 bar tiene que ser el que va en el racor, el de la culata tiene que ser creo que de 0.7 o 0.9 porque solo mide al relenti y en cuanto pisas el gas se desconecta.

creo que el que hace pitar el cuadro es el de la culata, que es el sensor de presion que traen todos.

quiza me equivoco, pero yo para ponerlo en el mk1 creo que fue algo asi

un saludo

Weenas.

Este es el bulbo en cuestión que estoy buscando

http://i.ebayimg.com/08/!BtFziygBmk~...jh-5w~~_12.JPG

Tiene que ser de hasta 5 Bar max.
Me sirven de estos modelos Golf Gti mk1, Golf Cabrio Gti, Ibiza,Cordoba, Cupra, cualquier Seat/VW/Audi/Porsche que lo tenga sirve ya que algunos de estos modelos los traian de serie.
El Manómetro es este.

http://i.ebayimg.com/13/!BrFPMK!BWk~...b0VKg~~_12.JPG

Si alguien sabe donde puede haber alguno a buen precio o tenga intenciones de pasarse por desguace que avise.

Salu2