Aire Acondicionado en MK2 con 1.8T
 

hola, que no sabia muy bien donde poner el post, estoy en meter un 1.8T a un mk2, y viene sin aire.
Me he leido varios post, y me voy a decidir por poner solo la cajonera del aire "no de serie" para simplificar un poquillo las cosa, mis dudas son en que compresor meter.
Puede meter el de 1.8T?, tendria q poner toda la tubeira de este?
O se puede acoplar el compresor de un mk2, o de algun otro modelo con el q pueda mantener el resto del aire de un mk2?
Gracias

Yo ya que te metes en el berenjenal metia un climatronic de golf IV.

jajajaj
no estaria mal, pero me parece que son demasiado cables, demasiados €€€€, y sinceremante a mi lo del clima, aunq no esta mal, me parece una pijada.

Hacerte viajes de tiron y nio tener que estar bajando , subiendo la temperatura....no tiene precio.

Podrias montar un mix de cajonera de toledo y golf por ejemplo. Toledo porque ya usaba R152 y la mayoria de piezas serian muy compatibles con el golf. Asi podrias usar el compresor original del 1.8T sin mucho esfuerzo.

cajonera golf, el evaporador , condensador y tuberias de un toledo de los primeros y la instalacion electrica tambien de este? y asi usando el compresor del 1.8T?

Exacto, si tu golf ademas es CE2 , todo el cableado del toledo te valdra tal cual.

Usa todo del toledo moderno (ha de ser de los que llevan tuberias de aluminio), con la cajonera del mkII pero el evaporador del Toledo. Con eso, no tendras problemas

ok, de putisima.... haber si se enrollan losd esguaceros.
por toledo moderno entiendo el q es restyling y tiene los paragolpes del mismo color de la carroceria.
Gracias nengs XD

en el otro post que puse, sobre esto, puse una foto de vortex en la que aparecia en un golf mk2 colocada la cajonera del golf mk4, que parece ser que es bastante plug & play...

http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=2539391