Elevar caja de cambios golf gti 16v.
 

Pues eso que estoy intentando elevar la palanca de la caja de cambios del golf un mkII 16v, el caso esque no se muy bien como acerlo e estado buscando en el foro y no e encontrado nada a ver si me podeis exar una manilla :confused:

la palanca o la caja de cambios?

la palanca, pero no poner un palito mas largo sino elevar todo el conjunto.

tienes que hacer un quick shift

alomejor te vale esto cojido de xsarausuarios:
http://www.xsarausuarios.com/ftopict...ick.html+shift

Esto buscando un quick shift para el golfito pero no encuentro nada, si sabeis de algo decirmelo, el tema esque la palanca del golf no va cogida d igual manera q la del sara pero bueno me a dado alguna idea, de tomas maneras muxas gracias alexmip.

lo q pasaa esque esa va por cablee como y ami me hace falta por varilla pero es muy buen post

Yo estoy intentando lo mismo. Ando probando con varillajes sobre chasis desnudos, dibujando, pensando... pero por el tipo de palanca, punto de apoyo, giro y fuerza no doy con ninguna solución.

Ya hice las pletinas para acortar el recorrido de la palanca, pero ahora quería subírmela, como dice Terrilla, pero las nuestras son de varillas, no de cables. Éstas últimas, como muestra charly, son mucho más sencillas de levantar, pero las varillas tienen que actuar de una forma que si cambias el ángulo no consigues.

Golter lo hizo en su saxo, que lleva varillas, pero no se si el sistema de palancas será igual.. A ver a quién se le ocurre un sistema para levantar ésto. Os pongo un dibujo paintero para recordaros cómo es el sistema original:

http://img40.imageshack.us/img40/3240/esquemacambio.jpg

es super facil,aver si consigo explicarme:D
1º-en la caja de direccion esta el soporte para que la varilla de la caja de cambios vaya guiada no?e famoso casquillo naranja y todo eso,vale,verdad que tal cual va collada toda la pieza esta pensada para que la varilla vaya por debajo del tunel?osea que el casquillo naranja apunta por debajo detunel?
vale,pues tan solo dedicate a descollar el guiador entero de la caja de direccion que son tres tornillos y tienes que acerle una base para que el guiador quede mas alto,despues aces un agujero en el chasis como izo charly pero para que solo pase la varilla ,lo vas pillando?vale,ya tienes el guiador mas alto y el agujro exo.

2º-descollas la caja de la palanca por debajo,tendras que sacar un tramo del tuboesc. y el protector,descollas los cuatros tornillos y fuera,la limpias bien y la pintas,el agujero que te queda en el chasis lo tapas con chapa y pones la caja de la palanca por encima y la collas como mejor veas,metes la varilla por el agujero que iciste en el chasis y que te coincidira con el guiador,ajustas la marchas y listo.

-si para que tenga buena apariencia forras la caja de la palanca con chapa o lago parecido pues mejor.


si ay algo que no entendeis (seguro que si,soy malisimo dando expli.:D)pues preguntame.

desfase,si lo has pillado mas o menos az un dibujito desos que tanto te curras que yo no se acerlo y asi lo vamos aclarando,

con que puñetero programa se acen los dibujitos esos?asi intento dibujar la solucion!