carburador weber 40-40 idf , turbo
Hola gente necesitaria ayuda para poner a punto el carburador con el turbo, no se que mas tocarle para que funcione bien , cuando paso de las 2mil rpm enpiesa como a necesitar mas gasolina le agrande un poco mas el chicler, le adelante la chispa y tampoco queda, no va bien , algun consego donde puedo tocar salu2"
motor 2.0 8v . http://img116.imageshack.us/img116/8...n211ab4.th.jpg http://img396.imageshack.us/img396/1...n084iw8.th.jpg http://img115.imageshack.us/img115/8...n225yf2.th.jpg http://img114.imageshack.us/img114/7...n209ya6.th.jpg |
y es suficiente con agrandar el chicle? alomejor tienes q ponerle otro carburador mas grande, yo no tengo mucha idea y menos de carburadores. A cuanto sopla el turbo? intenta q se abra la waste gate pronto y q no cargue mucha presion, cuanta mas presion mas gasolina necesitara.
Yo tenia entendido q cuanto mas se potencia un motor mas se le atrasa el encendido no al reves, pero no esto seguro. El intercooler ay no creo q aga mucho, mejor frontal o almenos un ventilador. Curioso proyecto, a ver si tienes suerte y lo arreglas pronto Muy bonito el cabrio. Un saludo y bienvenido |
ya esta solucionado , un amigo me lo reparo , le toco los flotadores y la bomba de pique y anda mucho mas de lo que me imagine , saludos . gracias .
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pues pon unos videos del youtube o algo, keremos ver tb los resultados , no solo los problemas ;)
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videosss , a ver si subo alguno pero como estan las cosas hoy en dia me quedo en la sombra como la gran mayoria que tienen cosas en el coche . Saludos .
EL turbo esta soplando a 0,6 , cv ni idea , pero corre bastante . |
Cita:
No hay nada como compartir si señor ;) |
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Traducción por vBHispano
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