a veces se pone dura.....la direcciòn!
 

No ser mal pensado! ehhhhh

Bueno el caso es que a veces (muy de vez en cuando) noto como la direccion se vuelve como mas dura y me custa mas girar el volante, mire el lvl de liquido y esta bien, las gomas estan blanditas y no hay nada atrapado por alli abajo...que puede ser? eso me lo ace sea verano o invierno pero ya digo es de vez en cuando.¿alguna idea?

¿Como esta de tensada la correa de la bomba de la direccion?
Si te patina puede ser eso.

¿te lo hace solo cuando llueve? A veces se moja y hace que patine dejando en medio de una curva en mojado sin direccion asistida... nada agradable, la verdad. Yo despues de cambiar correas no me lo volvio a hacer por lo que es posible que la tuya este tocadilla como te dice Kikines.

la correa creo que esta bien, pq esta cambiada de unos 15mil km...y no cuando llueve mucho o se lava a fondo nada...esta mañana mira el nivel de liquido y esta justo en su sitio.

No se seguire al loro y como el lunes voy al taller a meterlo en maquina para comprobar nivel de consumo y eso le dire que me mire si de verdad esta bien.

las gomas que te refieres ha las mangueras que van de la bomba ha la direccion? si esas estan blandas por hay tendras es problema, ya que tienen que ser mangueras de alta presion si estan blandas es facil que dilaten y por eso te haga esos amagos de ponerse dura es por que el liquido engorda la manguera por la presion en lugar de ayudar en la direccion.

no, yo me referia a las que van a los brazos de la dirección.
Estos dias me voy fijando, y pese al intenso frio (parece mentira que este en alicante) va de cine... no se quizas fue solo esas pocas veces pq lleva asi como 5 meses sin problemas.

A veces me pasa a mi. Noto una ligera dureza en la direccion pero poco apreciable. Luego hace como un trompicon leve y se pone otra vez normal. Pero muy raras veces.

si haces un giro violento pasa, porque llegas al limite de trabajo de la bomba (no puede bombear mas rapido que tu girando), para mi gusto tiene el limite muy pronto.

casoletas
 

Bueno pues nada, que tengo ahora las cosoletas de amortiguación joias....pq al aparcar giro el volante y noto a falta de un cuarto para el tope que da tirones....Comentandolo con mi mecanico me dice que si, lo mas seguro es que los apoyos de las casoletas esten ya mu macgacados pero que lo quiere ver el mismo y hacerle varias pruebas....

Lo de la direccion dura ya no me lo ace se ve que fue esas dos veces solo y ya esta.

pd: espero que no me toque cambiar amortiguadores pq me queda poco para pillarme el mercedes clase E....y dejar en mi garage el golfito para capricho de restaurarlo nuevo y dejarlo perfecto...dado de baja claro!

fecha de compra del golf: 24/11/1997
motor: tdi 1.9 90cv
km hasta la fecha: 211.568 km
averias: 1- cierre magnetico gasoil
cambios: embrague : rele 109.
y los tipicos de aceites y filtros.

como me salga tan bueno el mercedes!

como que dado de baja? si lo restauras y lo dejas nuevo y perfecto pero esta dado de baja no lo podras sacar a la calle a disfrutarlo, no? vamos , digo yo