cambio de radiador
 

Buenas, este finde voy a cambiar el radiador al coche, como no tengo ni puta idea, me gustaria q me aconsejarais como hacerlo, es decir, una vez sacada todo el agua y montado el nuevo radiador, que tengo q hacer? q cantidad de anticongelante le hecho? a ver si me lo podriais detallar asi como para tontos;)

un saludo y gracias por adelantado.

Cuando lo vacíes recuerda abrir la calefacción, para que salga toda. Por lo menos 5 litros, le vas echando con el motor apagado, y cuando veas que el vaso de expansión está a nivel, pones el coche en marcha, para que se vaya purgando, con el tapón quitado del vaso, y cuando salte el electroventilador estará ok, vigila siempre la temperatura

Cuenta, que al sacar toda el agua anticongelante, en el circuito se te creara una bolsa de aire, que solo puede salir por el vaso de expansion, por el punto mas alto. Como dice bien carlos_mk1, lo pones a nivel y si quieres lo puedes manchar tu mismo con la mano para que te entre un poco mas, lo pones en marcha vigilando el nivel, porque como la bomba se habra quedado sin el agua que le toca, se chupara la del vaso de expansion, le añades moderadamente y lo dejas a anivel. Es muy sencillo, y si te da tiempo entre que le echas o no le echas, miras la temperatura.
Pero no tiene mas complicación que esa, eso si agua entra bastante y parece que no.

Entonces estos son los pasos(corregidme si me equivoco):
Una vez montado el radiador,
-Echarle agua con el vaso de expansion abierto hasta q se quede en la marca.
-Arrancar el coche con el vaso abierto e ir esperando a que salte el electroventilador con cuidado de si q si falta agua echarle hasta la marca.
-Apagar motor y cerrar vaso.

ahora pregunto:
Mas o menos cuantos litros suelen ser?, lo digo para no quedarme corto de agua y hacerme mas de un viaje.
Que proporcion de anticongelante echo con respecto a agua?
Tiene q ser agua destilada o con normal me vale?

gracias y perdonad por mi ignorancia. :)

yo se lo cambie el otro dia a aun audi 2.2 y le entraron como 6 litros... compre anticongelante AD normal y corriente para dejarme de lios, pero si puedes compra G11 en la VW q tiene bastante mas calidad...

si compras G12 hay q diluirlo, en el mismo bote viene como hacer la mezcla...

saludos !

yo se lo cambie ayer mismo al vr6 y 5 litrillos

Buenas, ayer estuve cambiando el radiador y cual fue mi sorpresa q al poner el segundo radiador no entraba, era mas ancho. El 'donante' era de un mk1 gtd.
Ahora no se si pillar uno de desguace o ya q me pongo comprar uno nuevo, que precio tienen nuevos? merece la pena?

un saludo.

Necesito ayuda!!!!!
Resulta que puse en mi mk2 8v un radiador grande con 2 electroventiladores y en parado va de vicio con el aceite a 96º el electro salta y la aguja de la tª en la mitad; pero si vas un rato a 160 el aceite sube a 122º cuando antes iba a 112º.
A que puede ser debido? Sera esto normal???
Ademas antes si ibas un rato dando brasa en autovia la aguja de la tª bajaba mucho, es decir enfriaba la ostia; con este radiador siempre va en la misma posición!!

en un mk2 8v el aceite a 112 es altisimo macho. en un 16v 120 se pueden llegar a ver si te haces kms a saco cambiando a 7000 y cuesta arriba. asi ke ya ves. un radiador con 2 electroventiladores? sera un motor con 2 ventiladores... digo yo. has cambiado el termotasto? y el termoconector? si no sube la temperatura del agua esto esta bien. comprueba las temperaturas del aceite no sea ke el mfa marke mal.
tb puede ser ke el radiador en si mismo este mas sucio por dentro ¿o es nuevo? porke lo has cambiado? no hace falta un radiador mas grande ni 2 ventiladores en un 8v con llevar el de serie bien cuidado sobra. pos eso.

Lo cambie porque el de seri estaba roto y lo compre de desguace! y queria ponerle algo para mejorar la refrigeracion.
La temperatura del agua esta bien; siempre esta en su sitio no pasa del medio ni de broma!
El mio si es un motor con 2 ventiladores, pero existen los radiadores con 2 electroventiladores, por ejemplo nisan los usa!