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golfo_16v 23/04/2005 15:23

diferencias entre alternadores de 8v y 16v¿?
 
ola!
pues eso hay alguna diferencia entre los alternadores del mk2 8v a los del mk216v a parte del soporte¿?
todos los de los 8v son iguales o si tienen algun extra como aire es diferente¿?
gracias!!

AntonZG 23/04/2005 17:56

Los hay de diferentes Amperios. Si tiene a/a de origen puede que sea de 90A, si no pues lo mas normal es ke sean de 55, y yo tengo en casa alguno de 65, todos de 8v eh!!

Syquus 24/04/2005 02:23

Na tio. Ninguna. De serie básicos había de 55 y 65A. y luego otros raros, como el raro de Sonnen, que lleva, 90, 0 95 o que se yo...
PD: Yo tengo Aire Acondicionado, Dirección asistida, elevalunas eléctricos, y y... y.... muchas cosas XD. Na eso, con A/A yo 65A. Venía así y todo sin problemas. en un kr lo mismo.

PPD: Si vas a comprar nuevo, recuerda ir a una Valeo a por él, nunca a VAG.

Sonnen 24/04/2005 02:35

El mio es un PB y el alternador es de 95Ah, no queria luego problemas conque la etapa de potencia me cepillara la bateria. Si los quieres gordos me pasaria a visitar los alternadores de Audi que son mas interesantes

golfo_16v 30/04/2005 16:59

ok gracias!!
otas cosa,sabeis si cambia lapolea delalternador para modelos con aire y sin aire¿? pork a la ora de poner el alternador me keda muy hacia dentro y necesito k kede mas para fuera para la correa kon el compresor
gracias!!

Javier Lopez 30/04/2005 23:47

Aprovecho el post para otra pregunta.. hay diferencia con respecto al motor de un alternador de 55A con otro de 90A por ejemplo? es decir, el de 90A tiene mas resistencia al motor o solo se diferencian en la potencia generada..? Uno de 90A (por ejemplo, tambien 65 70..etc) tiraria menos del motor que uno de 55?

AntonZG 01/05/2005 01:23

Uno de 90A restara mas potencia que uno de menos. Potencia = Voltaje (12V) x I (55,65,90, los que sean) si no recuerdo mal. Para que la I sean esos 90A, hay ke subir la potencia que el motor tiene que darle... va en proporcion a el amperaje del alternador. Un saludooo

Kikines 01/05/2005 10:25

Pero el consumo de eso 90A solo los da en caso de necesidad. El alternador "chupa" la potencia necesaria, si solo le piden 10A da lo mismo que el maximo sean 90A o 45A. Lo unico por el tamaño.
Yo me pillaria uno moderno, de esos que llevan las aspas por dentro y marca Bosch.

bamboo 18/05/2005 23:03

Perdonad mi ignorancia.

¿¿¿Que ventajas aporta uno y otro tipo de alternador???

Lo digo porque a mi la bateria no me dura nada si enciendo la radio, p. ej durante 3 0 4 horas el coche ya se lo piensa antes de arrancar, tiene algo que ver eso con el alternador???

Jo!! De veras, no tengo ni idea de estos temas!!!

AntonZG 18/05/2005 23:08

Joer 3 o 4 horas....cuanto kieres ke te dure la bateria con la radio puesta? :D

Isi 19/05/2005 10:45

Ya ves, a mi cuando tenia la de 45 mah, solo me duraba 1 o menos si ponia aire y eso, jeje ahora con la de 75 creo que nunca la llevo baja.

bamboo 19/05/2005 15:51

No se, me parece poco... :D

Yo creo que con 4 duracells en serie duraria mas, jajaja!!!!

¿¿¿¿De todos modos, hay algun modo de que dure mas???

Es que los botellones sin musica no molan. [8D]


golfo_16v 19/05/2005 18:54

bueno,e enkontrao una diferencia esencial para ponerle al 16v aire acondicionao: elmodelo kon aire, lleva la polea komo mas korta y el k no tiene aire la lleva mas pa fuera
aparte del soporte-tensor,k ace komo una curva en la punta
enga un saludo!!

albertoguerrero 22/05/2005 08:00

hola retomando el asunto os queria hacer un preguntilla la bateria dijo basta aller aparentemente estaba bien digo que no me ha dado sintomas de que se estubiera muriendo siempre ha arrancado a la primera y sin esfuerzo. bueno creo que es de la bateria, esta tiene dos años y medio supongo que es nueva todavia la anterior me duro cuatro. el kit de la cuestion es que hace un par de meses le monte la direccion hace un par de años a mas le monte el aire acondicionado este ultimo fue nuevo, por lo tanto yo llebo un alternado de 55 puede ser que no carge lo suficiente bateria y por eso se ha muerto deveria cambiar el alternado a uno de 65 o perfectamente puede funcionar es decir no me jodera las bateria por tener el de 55 y si fuera necesario cambiarlode que modelo se lo puedo poner y como se que es de 65 otra cosa bastaria con ponerle una bateria de mas amperios con el alternador que llebo o no haria nada gracias

albertoguerrero 22/05/2005 08:02

Cita:

quote:Originally posted by albertoguerrero

hola retomando el asunto os queria hacer un preguntilla la bateria dijo basta ayer aparentemente estaba bien digo que no me ha dado sintomas de que se estubiera muriendo siempre ha arrancado a la primera y sin esfuerzo. bueno creo que es de la bateria, esta tiene dos años y medio supongo que es nueva todavia la anterior me duro cuatro. el kit de la cuestion es que hace un par de meses le monte la direccion hace un par de años o mas le monte el aire acondicionado este ultimo fue nuevo, por lo tanto yo llebo un alternado de 55 puede ser que no carge lo suficiente bateria y por eso se ha muerto deveria cambiar el alternado a uno de 65 o perfectamente puede funcionar es decir no me jodera las bateria por tener el de 55 y si fuera necesario cambiarlode que modelo se lo puedo poner y como se que es de 65 otra cosa bastaria con ponerle una bateria de mas amperios con el alternador que llebo o no haria nada gracias


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