Proyecto Golf Cabrio Gordito ;)
 

Me acaban de montar los roscados en el cabrio y la verdad es que el coche no os puedo decir lo que ha cambiado en comportamiento, increible....

Ahora viene la parte mala, los llevo regulados casi arriba del todo (me gustaria regularlos unos cm más abajo....), pero aún con esas hoy llegando a casa en alguna curva cerrada donde el coche se amorra me ha rozado un par de veces la aleta....

Ahora viene mi pregunta, que es mejor?

- Quitar aletines, ensanchar aletas y volver a montar los aletines limados????

- Recortar aletines así como está todo, con una lima y dandole ahí...

La verdad no tengo ni idea pero sé que de esto controlais bastante. Llevo 195/50/15 y se las acabo de montar, asi que el tema de modificar medidas de neumáticos descartado hasta el próximo año por o menos...

Saludos y gracias!

yo fuy a saco recorte aletas de cuajo y sobre un margen de 1cm pege el aletin .....el mio lleva separadores de 35mm

Q ET tienen tus llantas Fran? Y q ancho? Yo sigo haciendo números para montar las BBS con ET13... y de momento no veo mucha luz en el asunto...

Un saludete!!!

winstrol recorta los aletines por dentro y pegalos con silicona
Perte si que puedes montar esas llantas el forero Delcojon tiene unas iguales con suspensionn de -6cm a recortado y ya esta

Y... quedan dentro o fuera?

Un saludete!!!

pegando el aletin un poco desplazado hacia afuera se cubren... ;)

Podrias poner el post de cuando abristes tus aletas cacho perra.

Pues con el Kit BBS va a ser q no puede ir para fuera...

Un saludete!!!

estoooo... emmmm, si...

intentare recuperarlo, jejeje :D

recorto los aletines vale pero donde echo la silicona???

Lo que dice meintag es l que habia pensado, forzar el aletín hacia afuera, creo que este lo lleva así....
http://www.smartgroups.com/picvault/...G/DSC01082.JPG

más que nada porque en el mio las aletas no se ven tanto, se nota que los aletines están puestos más hacia afuera