Recupero el tema para preguntar si alguien sabe cual es el peso exacto del volante OEM de un VR6 2.8.
Y ya de paso preguntar a danieluki sobre las esperiencias que ha tenido hasta ahora con el volante rebajado y cuanto lo rebajó.

saludos

Como ya han dicho, yo creo que 300/400 gr en un pb esta bien, en un vr6 ya es bastante distinto. Hay que equilibrar el volante en conjunto con el cigueñal y la polea, ya que el cigueñal tiene que tener un equilibrio dinámico y estatico. Tambien si se aligera mucho se perderá velocidad punta.

Buenas tardes Alex; ¿podrías explayarte un poco más en eso del equilibrio estático y velocidad punta? Creo haberme perdido con tus términos.

Un saludo.

El cigueñal lleva un equilibrio estatico, es decir, da iwal la posicion que lo pongas que no girara solo, se quedara en la posicion que lo dejes, y luego dinámico, en el cual la suma de las fuerzas que genera es 0. Al quitarle masa, "guarda" menos energia cinética, por lo que a altas velocidades no tiene esta ayuda por asi decirlo.

Arriba de nuevo.
Estoy pensando en aligerar mi volante motor, el del KR.
Teneis alguna foto para hacerme a la idea, cuanto quitar etc?
Hoy a medio dia le pesare.

Un saludo.

Pesado, 4,96kg el volante de origen de Golf mk2 KR.
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