La nueva adquisicion, mk4 20vt
 

Os voy a presentar el nuevo cacharrin que he comprado, el precio muy barato. Se trata de un golf mk4 20vt motor AGU, del año 98, de los primero mk4, esta bastante enterillo con sus asientos recaro, bbs, climatronic... la pega el motor clavado, imposible girarlo.

A los chicos que se lo compre, me comentaron que a este coche le metieron una manguera por el tubo de escape y que por eso se habia roto el motor, yo no me lo creia mucho, pero cuando fui desmontando y empece a ver agua del grifo en el motor, fui alucinando. Asi que cuando ya tenia la culata fuera y vi un piston desalineado, las sospechas se iban confirmando, habia alguna biela doblada, asi que desmonto el carter y saco los pistones y ya veo que las bielas 3 y 4 estan totalmente dobladas, por todo lo demas del motor esta perfecto y no tiene ningun problema, ya que esto ocurriria a la hora de arrancar el coche. Asi que mando la culata a repasar y me comentan que hay que cambiar el tensor hidraulico de la cadena de los arboles de levas, porque se salen los patines y todo lo demas esta perfecto, ninguna valvula doblada.

Tras mirar y mirar, y gracias a vuestra ayuda, este motor lleva las mismas bielas que por ejemplo un KR de un mk2, y gracias al forero Javier_Go, me vende unas a muy buen precio. Tambien me hacian falta otras cosillas que, gracias a Marcel_Gti, que me las deja a muy buen precio, ya puedo montar de nuevo el motor.

Esta semana le dare cañita, a ver si vuelve a la vida.

Os dejo unas fotos, no son de muy buena calidad... pero para que os hagais una idea :D

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Aqui las bielacas un poco dobladas.

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Proximamente nuevas fotos...

Jooder las bielas!! que manera de doblarse! buena compra ese coche está muy guapo y los asientos son la reostia de comodos.

A repararlo pronto y a disfrutarlo!!

pero para que le metieron una manguera por el tubo de escape? Están cerriles?

Hay que ser gilipollas para meter una manguera por el escape, joder como han quedado las bielas, impresionante... Has cambiado solo esas dos bielas o has puesto las 4 nuevas? lo suyo es ponerlas todas nuevas con sus respectivos asientos...

Si no es mucho preguntar, por cuanto te ha salido el golfete?

Salu2

Seguro que pronto lo tienes andando.

Que bueno, no sabia que te habias pillao un mk4 con bielas de competicion :D

Tiene muy buena pinta el coche, seguro que lo dejas tremendo como todos los que has pillado

pd: Dile al chico que se lo compraste que para repostar se hace por el agujero lateral que tiene una tapita y luego un tapon, que por detras son solo los mecheros recargables

Señores. He aquí la demostración práctica de la incompresibilidad del agua. ;)

Enhorabuena por la compra. Seguro que en breve está rodando y dándote satisfacciones.

No tenéis ni puta idea, la manguera la metieron para limpiar el catalizador:D.

Que los disfrutes tanto montando como luego conduciéndolo.

el coche mola, pero el motor esta mejor en un mk2.... XDDD

Gracias por contestar!!! Lo de la manguera del tubo de escape, os cuento lo que me dijeron a mi, se ve que el coche estubo delante de la casa de un vecina, y la vecina le molestaba el coche, y la vecina advirtio a los propietarios del coche y estos no le hicieron ni caso, y en venganza la mujer le enchufo la manguera por el tubo de escape y se ve que estubo un buen rato con la manguera ahi dentro, y supongo que irian arrancar el coche y sucedio esto.

Como dice lupo seguro que algun lumbreras le mete la manguera en el tubo de escape para limpiar el catalizador jejeje.

Las bielas no van a ir nuevas, estas nuevas valen sobre 550 euros en la Vw, pero van a ir 4 de un KR, como ya e puesto arriba, que son las mismitas para AGU, ARZ y otros muchos motores.

El precio que a salido son 1600 euros con cambio de nombre y puesto en casa.

Saludos, yo creo que esta semana vera la luz :D