Dar de alta coche dado de baja
 

hola, si tengo un coche dado de baja y kiero darlo de alta..

puedo darlo de alta previa homologacion de ingeniero?

es legal trokearle unos numeros si consigo los papeles??

xq la gente da de baja coches con los ke otros sueñan??? :mad:

gracias

Pregunte una vez en un desguace y me digeron esto:
"Un coche nuevo olvidate de darlo de alta, pero un coche que sea histórico se podria mirar"

Ahora me parece que ya no se puede, el mío estaba dado de baja definitiva y hace un par de años lo rehabilité. Pregunta en una itv del grup TÜV Rheinland.

Si es baja temporal ningun problema supongo. Ahora si es baja definitiva, desde hace un tiempo esto solo puede hacer los desguaces, es decir si esta de baja definitiva es que esta chafado ya!!
Si fue dado de baja definitiva hace muchos años no se como estara el tema.

Si la baja es posterior al febrero del 2004, ese cocho deberia estar destruido, por que desde esa fecha los vehiculos para darlos de baja se necesita el certificado de destrucción de un desguace. Creo que la unica manera de salvarlo en este caso es si es historico.

Si la baja es anterior a la fecha que comento, se puede hacer una rehabilitacion de las de toda la vida.

Yo me voy a enbarcar en una rehabilitacion de un GTI del 79 dado de baja en 1995 por el primer plan Renove que existió. Ademas me he enterado que la devolucion del plan preveer caduca a los 4 años por lo que no lo tendre que devolver haciendo la instancia pertinente.

espero haberte ayudado.

cuento,

e llamado a boom-homologaciones y que tengo que decirles:
porque lo dieron de baja
el cuando lo dieron de baja
la matricula ultima


luego a ido a un taller de preparar coches de rallye y: que en madrid es imposible dar de alta un coche dado de baja, ke actual el solo da de alta coches de clientes en galicia o + en barcelona, que lo suele hacer y sale x unos 1500e y ke tarda varios meses en papeleo, pero que la unica condicion es que el coche no aya sido dado de baja x plan plever ya que entonces el estado ya pago por ese coche y ese coche es un residuo que deberia estar destruido.. sino, que de fijo puedo teoria.

despues e llamado al desguace donde compraron el coche(hace 8 meses) y: que no saben nada, que me pase con la matricula y la factura.. pero que ellos no venden coches, que los destruyen tras la baja..

y final e llamado al chico que me da el coche y: que no tiene matricula pero si los numeros marcados, que me los mira y tambien me da la factura, que tenia baja definitiva.. y que en teoria lo dieron de baja en el 2000, es del 94 que recuerde,.


si alguien me sabe guiar o indicar con este tema, lo agradeceria mil :rolleyes: ya me paso x el desguace cuando me den la matricula. GRACIAS

y cual es el afortunado pues??

Es un tema complejo, yo pienso.....: Si puedo dar de alta un coche histórico que lleva 30 años tirado en una finca, sin papeles y si lo hago bien, incluso si pago, me puedo obtener la matrícula original, porque cojones no puedo dar de alta un coche que acaban de dar de baja ??
En teoría tiene que infinitamente más fácil y sencillo,pero en este país sólo hacen complicar las cosas....

Ahora recuerdo que la última vez que fuí a la itv, estaba el ingeniero de linea flipando y me dijeron que lo de rehabilitar vehiculos ya no lo hacian, de hecho no lo hacían en todas las itv's, en las normales necesitaban el certificado de caracteristicas que proporciona el fabricante, pero que solo lo proporcionaban para coches históricos. Otra opción es comprar un siniestro y pasar las piezas que valen de un coche a otro o(cosa complicada porque ademas estará roto)... o hacer lo contrario...

Lo primero de todo es tener uns documento que justifique que el vehiculo es tuyo o tener un contrato compraventa con el ultimo propietario. Si tienes el numero de chasis o la matricula podras saber el ultimo propietario con un informe de trafico ademas de la fecha y tipo de la baja. Con su nombre podras intentar localizarlo. Si no lo consigues con una acta Notarial te servirá. A partir de ahí deberas poner el vehiculo apunto para hacer una ITV de rehabilitación y seguir los tramites, ahí los tienes.

http://www.dgt.es/was6/portal/conten...bilitacion.pdf

Como ya he dicho, lo importante es la fecha de la baja, si es anterior al 02/2004 no problem, si es posterior tendras que irte a historicos por que ese coche deberia estar destruido. Lo del Prever no es ningun problema, si hace mas de 4 años que el antiguo propietario se beneficio de el no hace falta pagarlo, hay que poresentar una instancia en la delegacion de hacienda para que te den una carta para llevarla a DGT y que no te pidan el reintegro.

A mi no me cuadra que en algunas provincias lo hagan y en otras no, a ver la DGT es para todos igual y los tramites los mismos...