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IgnacioMol 15/02/2010 14:08

PREGUNTA MUUY RAPIDA: pasar bbs RS/RM 15" a 16"..¿?
 
Hola..

Una pregunta muy rapida!

si tengo unas bbs RM/RS en 15"--.¿les puedo cambiar los aros internos y externos por unos aros en 16".....y pasar a tener llantas de 16"???..o el aro central es mas grande segun la pulgada incial de la llanta!???

saludos

Peqk 15/02/2010 16:14

Creo que te cambian en el numero de agujeros de los propios aros.

Danieluki 15/02/2010 17:11

Eso con unas RM es imposible pues el nucleo y el aro interior es todo una pieza , tendrias que partir de unas RS que son de 3 piezas , nucleo , aro interior y aro exterior.

IgnacioMol 15/02/2010 17:25

mi pregunta es..si es posible...es decir..si tengo unas RM en 3 piezas...en 15 con 34 agujeros....pasar a RM en 16 con 34 agujeros cambiando solo aros......

pero hay bbs de 16" con 34 agujeros...y ahoras de 17" con 34 agujeros....¿se podria entonces cambiar el diametrod e la llanta solo con los aros?

vamos..le pregunta es si el aro central mide lo mismo en una 15" en una 16" y una 17"

¿?¿?

meintag 15/02/2010 17:53

Has visto lo que valen los barriles interiores ?

Yo creo que si lo que tienes son unas RS en 15 y quieres tener unas 16 o 17, mejor que las vendas y compres unas hechas en esas medidas.

Las RM o RS en 15 que yo sepa llevan 30 tornillos, no 34 !

Saludetessss

IgnacioMol 15/02/2010 18:01

no..si no son para mi...es q me han preguntado..y no tengo ni idea!!!

En resumen: SI q mide lo msimo el aro central....peeero..en 15 tiene 30 tornillos..no?

danim 15/02/2010 18:31

Cita:

Iniciado por IgnacioMol (Mensaje 244115)
mi pregunta es..si es posible...es decir..si tengo unas RM en 3 piezas...en 15 con 34 agujeros....pasar a RM en 16 con 34 agujeros cambiando solo aros......

RM 2 piezas, RS 3 piezas, que te me lias:D

maiabic 15/02/2010 18:50

Si tienes unas RS(tienen que ser estas por pelotas,las RM no sirven) y dependiendo del modelo,en el foro hay un listado viene con 30-34 tornillos si se puede pasar de 15 a 16. Es mirar que tu centro de la llanta tenga los mismos agujeros que los barriles en 16 y haces el cambio,tambien pillas sus correspondientes aros y ya tienes unas RS en 16.
La pega esta en que la mayoria tenemos 30 agujeros creo y tus barriles son 34 sino yo mismo te las hubiera pillado incluso creo porque tengo amistades que algun otro tambien te ha preguntado jeje.

Pd:Lo mismo se hace para las 17 creo recordar asi pasarlas a 18.

salu2

IgnacioMol 15/02/2010 19:21

OOOOK!

es decir..q si la tornilleria de la llanta coincide en numero..es viable.......pos no lo sabía!..pero esta bien saberlo!!
;)

danim 16/02/2010 09:27

la verdad es que es interesante, pero los precios los nuevos componentes son elevados


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