Polo G40 - 1992 - lupogt
 

Este coche como muchos sabeis era de Manuel Garrido quien lo dejo casi como esta a dia de hoy) de ahi paso a Jcb y de ahi paso a mis manos:

Este es mi coche:

es un polo g40 del 91 el cual tiene las siguiente modificaciones:

-linea de escape con colectores,quitadoslso silenciosos y terminado en un escape tipo dtm de duramas
-chip
-polea de 58
-reco del g(sopla a 0.8 y picos de 1(tengo otro g con reco rs)
-arbol de elevas com mas cruce
-suspension selex azul
-frenos de 256 alante(de serie lleva 239 mazizos) y traseros de mk3(de serie tambor),latiguillos metalicos
-manguitos de silicona
-aceite valvoline 10/60 cambiado cada 3000/4000 km
-reloj de temperatura de aceite.presion de g
-llantas de 14 con gomas 195/45/14 que acortan un pelin el desarrollo
...... y mas cosas que ahro ano me acuerdo
- el coche en el cdv dio 133 cv

Bueno aki tan las fotos

http://static.flickr.com/119/312817832_d5b35ad11d_o.jpg
http://static.flickr.com/109/312800226_f08ac20d5d_o.jpg
http://static.flickr.com/104/312800235_a394f5bdd5_o.jpg
http://static.flickr.com/107/312802124_b439c254bb_o.jpg
http://static.flickr.com/100/312802122_d94aab6015_o.jpg
http://static.flickr.com/118/313168776_0d12b625bc_o.jpg
http://img503.imageshack.us/img503/2701/polo012yj4.jpg
http://img503.imageshack.us/img503/4752/polo013vg7.jpg

espero que os guste a mi desde luego me divierte un monton

Pd: proximas modificaciones:

-un taximetro pro que todo el mundo queire que le de una vuelta
-bakets
-equipo musica y asientos traseros para el garage


modificaciones puestas ya:

poleas dentadas con presion constante desde 2800 hasta el corte de 0.6

muy pero que muy bonito, la verdad k esta muy guapo.Una preguntilla, los tubos de silicona, donde los conseguiste?¿Colectores artesanos?¿No crees k te vendria bien una barra entre torretas delantera?¿Perdon si soy tikis mikis, pero k esta wapo wapo....Salu2;)

K pasa neng...el polito rojo lo conozco bastante bien,lo veo casi todos los dias.....aunk creo k no seria bueno decir el sitio,el tuyo....d momento como es un G00 jijijiji,fuera coña,pa lo k lo tienes esta cojonudo...casi mejor k el ekipo d musica unas barras antivuelco no?

el equipo de musica,cuando corro sale fuera,lo proximo son meter era meter los bakets,que tengo todo ya listo y quitar asientso traseros,etapas(esto me han hecho un favor ya que algun amigo de lo ajeno me los robo)

eiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii, mi polito!!!!!!

dale unos besitos en el parabrisas de mi parte...que me lo pasé pipa con él!!!!

Pd. ya rueda??? y no dices naaaaaaaaaaa

El beso se lo dare,no aun no rueda este finde si dios queire ya andara(elsabado a primersisima hora subo para el local),ya pondre fotos de todo

El Polo rojo es/era tuyo???osea k el S2 verde es tuyo no???es k lo veo a menudo en........ precioso por cierto,lo pude ver mas d cerca en el Heron City

NO Marcel,Carlosmk1 es de canarias y en la kdd de cartagena vino en avion,y se lo deje(es una putada ir aun circuito y no poder conducir),el s2 es de Manuel Garrido,al igual qeu el rojo y el azul tambien era suyo

Actualizo esto que ya no soy g40.


- Colector de escape Rothe Motorsport
- Turbo KKK K03-s
- Downpipe y línea de escape a medida
- Manguitos de silicona y tubería Forge Motorsport / Silicon Hoses
- Válvula de descarga Forge Motorsport
- Protección térmica de escape Thermotec
- Intercooler frontal Forge Motorsport.
- Tuberia en aluminio realizada a medida con uniones en silicona. Silicon Hoses.
- Gestión electrónica Vagspeed Motorsport MAP 250 kpa, 1,4 bar máx. inyectores oem
- Potencia al motor: 182CV
-Selex a medida + muelles h&r
-Brazos delanteros con placas de la copa
-Copelas para dar caídas
-Barra torsión trasera casera

pero pon fotos hombre!!!!:D


p.d 182 ponis??

tiene que dar miedito:eek: