Preparacion de culata 8v para competicion
 

Hola chicos, como algunos sabeis mi intencion es hacerme una cualta de competicion o lo mas parecido, y mi intencion es pulir y agrandar conductos, camaras semiesfericas, valvulas a 30º y pulir a espejo, y queira que me dierais opiniones sobre el tema, en principio las valvulas de escape interesa hacerlas a 30º tambien?

pulir conductos de escape?

comviene pulir a espejo el colector de admision?

Un saludo y muchas gracias:)

imagino que todo eso se lo haras a una culata crossflow, no?

un saludo

no, porque no quiero homologar nada, y el coche es de calle, en principio seria en una culata de serie, porque homologar carburadores o itb´s es muy complicado, y una culata de ABA es un poco dificil de conseguir...

la admision no la pulas a espejo nunka jamas. el escape si. cuando menos restriciones tenga mejor. puedes barajar la posibilidad de poner unas valvulas mas grandes. y poko mas.. agrandar y trabajarla bien. siempre acompañado d un buen colectro d admision y gasolina buena

+1 a crossflow

cual es el motor ABA? me suena que es un 2.0, pero 8valvulas o 16?

Culata crosflow lleva también los motores 1.6 AFT de 100cv, esa casi seguro que vale creo recordar que tiene el mismo diámetro los pistones y hay bastantes de estos.
Dale duro a ese tandero. Un saludo señor.

Es un 2.0 8v ,y por desgracia USA only :D

http://img10.imageshack.us/img10/9126/motoraba.png

Un saludo.

no creo que fuera USA only cuando un día me encontré 5 coches con esa culata en La Torre, me quedé a cuadros cuando lo ví ya que no es nada habitual verlas...

Valvulas mas grandes, no cogen en la culata del PB, colector de admision, no hay otro... trabajare los orificios, pulire las camaras de combustion y rectificare.

mi duda es si voy a ganar con los asientos de valvula a 30º.