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GTI'81 KaRburado
Hola a todos:
Por fin y despues de unos cuantos intentos y una larga espera... puedo formar parte de este foro y yo pues tan contento pero como no veo donde hacer mi presentación pues paso directamente a hacer un perfil de mi cacharro aunque como veo muchos nicks conocidos pues a mas de uno le sonará. Hace ya unos años le tenía un mk3 GTI 2E el cual me gustaba mucho pero los veía a patadas igual que el mio así que me cansé un poco y se lo vendí a la hermana de un colega (ambos están contentísimos con el) y le compré a Roberto su mk1 ya que me gustó mucho, era mucho más exclusivo y económicamente salía ganando y esto fue lo que me dió: http://img117.imageshack.us/img117/7...hoto6a5e05.jpg http://img6.imageshack.us/img6/1613/v2photo387f76.jpg http://img6.imageshack.us/img6/4264/v2photoc27b3a.jpg La verdad es que el coche me gustaba mucho e iba genial pero me daba la sensación de que podía con más, mucho más así que empecé a buscar cosillas y al final me decidí por un cambio total del coche. Los ABF estaban muy caros así que me decanté por un KR y por unas razones o por otras, acabó con un par de webers para alimentarle bien. Ya que estaba metido en faena pues se le montó de todo, se saneo y cambio el color. Aquí alguna foto del proceso: http://img208.imageshack.us/img208/6104/dscn2255n.jpg http://img151.imageshack.us/img151/6035/dscn2256h.jpg http://img38.imageshack.us/img38/7169/dsc00190xygs.jpg http://img29.imageshack.us/img29/508/dsc00073ka.jpg http://img406.imageshack.us/img406/67/s4200106.jpg y por culpa de los frenos pues las ruedas no entraban... así que tube que poner separadores y ensanchar: http://img264.imageshack.us/img264/3764/dsc00082fb.jpg http://img249.imageshack.us/img249/5144/dsc00084s.jpg http://img20.imageshack.us/img20/8555/dsc00352v.jpg http://img5.imageshack.us/img5/1719/dsc00353te.jpg despues de pintar y con los aletines puestos: http://img190.imageshack.us/img190/3879/dsc00380hx.jpg http://img269.imageshack.us/img269/4629/dsc00371l.jpg Fotos de algunos detalles más: http://img39.imageshack.us/img39/3114/dsc00367za.jpg http://img30.imageshack.us/img30/2013/dsc00375og.jpg http://img188.imageshack.us/img188/3592/dsc00377pg.jpg http://img36.imageshack.us/img36/1221/dsc00396zc.jpg http://img340.imageshack.us/img340/355/dsc00400j.jpg Esta viene a ser la lista de modificaciones motor KR 1.8 16v con culata trabajada dos carburadores de doble cuerpo weber DCOE 45 linea de escape completa suspension KW V1 estabilizadoras H&R 22mm delante 26mm detras barras de refuerzo delanteras superior e inferior y traseraa superior frenos de disco traseros frenos delanteros Willwood de 4 pistones separadores Braid de 25mm llantas Drag Wheels (iguales que las rota pero no se que relacion guardan) neumaticos Michelin PE2 195/50R15 82V semibackets Bc corona Nascar direccion asistida radio-cd mp3 Clarion aleron Zender taloneras Zender faros delanteros con angel eye(modificado para luz diurna) y cruceta intermitentes frontales ahumados con luz de posición rejilla frontal sin logo look golf mkII carroeria ensanchada Ya iré poniendo las fotillos que le he ido haciendo al coche desde entonces |
uff esta brutal, ademas ese color le queda precioso. que color es exactamente???
y cuantos cvs esta dando con los carburadores??? te podias poner unas fotos del proceso de instalacion de los webber, que eso gusta, jeje :D un saludo y felicidades por el bicho |
Bonito proyecto si señor, de motor aparte de los carburadores, llevas algo mas?
Un saludo |
que chulo!!!
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Que medidas de discos delanteros llevas?
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lo de los carburadores pues no tengo fotos del montaje ni de algunas partes pero bueno ya me currare algo aunque la instalacion y montaje es muy sencillo pero de momento está incompleto, me falta una pieza y ya anulo la centralita que la llevo para regular el encendido nada más. Cita:
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uooooooo!! que bonito!! el color me encanta, las llantas las veo identicas a las rota. Pon mas fotos de las taloneras y del aleron. El coche esta quedando de lujo. No te as planteado montar el kit polys?
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dices que alante llevas 256 con las wilwood?? llevas adaptadores caseros??
me imagino que si subes de medida a 280, tienes que hacer adaptadores nuevos. |
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¿El coche está ya en marcha? ¿Qué aumento de consumo/rendimiento hay respecto a la K? No veas cómo me pican un par de carbus de esos tío...
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Este coche lo probe yo hace unos cuantos años ya, cuando estaba todo original, antes de que le pintaran el techo de blanco, estaba por Mostoles, antes de la fiebre por los mk1, pedian 1000 pavos.
Buen trabajo!, está muy guapo ahora. |
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La verdad es que molan mucho los carbus, sobre todo en los tuneles que la gente flipa... Cita:
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Y después de muchos problemas llegó la homologación y el primer paseo con el coche con sus primeras fotos al aire libre:
http://img807.imageshack.us/img807/8...0970resize.jpg http://img221.imageshack.us/img221/4...974resizeq.jpg http://img832.imageshack.us/img832/8...0977resize.jpg http://img841.imageshack.us/img841/7...981resizep.jpg http://img23.imageshack.us/img23/549/dsc00984resize.jpg http://img59.imageshack.us/img59/932...0990resize.jpg http://img855.imageshack.us/img855/2...0991resize.jpg http://img534.imageshack.us/img534/1...1006resize.jpg http://img27.imageshack.us/img27/551...1004resize.jpg |
Este no es el mismo que tenia Escape con el techo pintado de blanco y unas llantas de imitacion a las Porsche Telephone?
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sip, el mismo
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wuenas
Creo haber visto ese coche en Efi Car. En vivo gana más. Un saludo |
Pues seguramente lo vieras en Eficar ya que lo lleve un par de veces pero nunca salí del todo contento, sobre todo cuando descubrí que en temas de carburación solo entendía de los carburadores que montan los 205 Rallye de serie así que decidí irme a otro lado y ahora pues muy contento.
Es cierto que el coche gana en directo ya que no se por que las fotos no terminan de hacerle justicia. |
Demasiado negro para las fotos, en directo se apreciará mejor, pero en las fotos se disimulan todas las líneas de taloneras, pasos, llantas, neumáticos...
Respecto a los carbus, te voy a freir a preguntas: ¿has mantenido la gestión del encendido del kr completa? ¿regulador de presión para la bomba de origen o bomba de baja presión nueva? ¿No te molestó el alternador al montar los carbus? ¿Notas cambio de rendimiento con el cambio de tiempo o de alturas? Ya seguiré... :D |
Cita:
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Bienvenido por estos foros Mika, has echo un trabajo fabuloso con el coche.
Efectivamente lo que dice Ribap es cierto, el coche era de un chico de mostoles que tenia una compraventa en la carreta que va del Tres Aguas a Villaviciosa de Odon, el se lo compro a una señora del paseo de castellana, y yo se lo compre a el, pero antes que yo algunos del foro lo estubieron viendo Lo dicho ponte comodo y disfruta leyendo el Foro |
Gracias Roberto, una vez más me alegro de que te guste como ha quedado el coche, le faltan un par de detalles como hacerle una linea de escape que pueda pasar ITV's porque con la que me distes no las pasa y tengo que llevar una cola muy fea para que pase y no sea un ruido tan exajerado. ¿este año te volvere a ver en la JPA de clasicos del Jarama?
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Este año ire pero de publico, no creo que entre a rodar, primero por que ya no tenemos ya el audi Coupe en casa del año pasado y por que no tengo pase para salir a pista, me gustaria entrar con mi mk2 kr pero lo tengo sin itv y me da pereza liarme con el para que la pase.
Mandame un privado con tu tlf, para comentarte unas cosillas, que el otro dia encontre unas cosillas en una caja en el trastero del pueblo que te van a venir muy bien |
Alguna fotillo más que tenía por ahí perdida:
http://img691.imageshack.us/img691/5...1055resize.jpg http://img408.imageshack.us/img408/2...1056resize.jpg http://img693.imageshack.us/img693/8...1057resize.jpg http://img64.imageshack.us/img64/208...058resizep.jpg http://img109.imageshack.us/img109/9...1059resize.jpg |
Para mi gusto le sobran las taloneras...
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Lo s gustos son como los culos cada un tiene el suyo jejejeje
a mi es uno de los accesorios que más me gustan junto con el alerón ya que son originarios de los 80 y muy poca gente los tiene por aquí por España... |
Exacto, es la legendaria frase "si al dueño le gusta". juasjuas.
En los 80 a muchas marcas míticas se les fue la cabeza con los kits de carroceria!! ese tuyo es discreto al menos |
Hombre el coche en general esta bonito, se ve burrote con tanto negro y ese ruedón. Para mi gusto le quitaría los clear light y la parrilla y pondría lo de orgien. Los plásticos, sindo yo bastante reacio a accesorios no originales xD, no le quedan nada mal la verdad
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Yo (desde mi punto de vista siempre), le pondría la calandra original, unas llantas no negras y matrículas sin la E, pero eso es solo mi gusto!, cada uno hace lo que le gusta. Muy bonito el coche, y tiene que andar bien.
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La verdad es que lo de la calandra original me lo he pensado ya varias veces y seguramente que lo acabaré haciendo pero más adelante pero ahora de momento no le toca. Las llantas tambien tengo vistas unas cuantas que me gustan bastante más pero de momento se quedara con estas bastante tiempo y lo de la matricula es buena idea pero no se donde conseguirlas sin la E...
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El coche lo veo bien de altura si es que no te roza en ningun lado a más asi esta muy guapo, pero el escape si que veo que tendria que subir :D, parece que lo vas a perder. Un saludo.
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el escape es provisional y lleva así casi dos años ya pero de momento es lo que hay... a ver si para primeros de año puedo solicionar ya el tema del escape y dejarlo como a mi me gusta, un tubo de acero gordo cortado sin embellecedor ni nada
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El tubo de escape si, el coche esta perfecto. Te adelanto el swift?
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Le deje pasar cortesmente al final de recta al empezar la segunda vuelta para que abriera el el camino ya que entre medio sobao y no terminaba de cojer referencias al principio asi que preferi evitarme problemas y fuimos todo el rato mas o menos igual cuando me espabilé un poco
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Mejor que vayas con cuidado, no te vaya a pasar lo mismo que a Lupo y te tuneen el pobre mk1.
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por eso le deje pasar para poder seguir a mi royo sin preocuparme de que me quieran buscar el hueco...
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Es la ley de las tandas que todos deberían seguir, si llevas detrás a alguien más rápido que tú, dejarle pasar.
Lo hubieras pasado bien en Alcañiz! |
El problema es que muchos alcanzados no se dejan y si les recriminas se mosquean asi que cuando eso, pasada por pitlane y ya se te ha escapado lo suficiente para no cruzartelo mas en la tanda...
Ojala hubiera podido ir a alcañiz, le tengo muchisimas ganas a ese circuito. El año que viene me quiero pasar sin falta |
Muy bonito el coche mika, por ponerle alguna pega, la parria original por favor! y el escape, vamos lo que todo el mundo dice, pero esque es verdad! Ah! y esas llantas pero en plata.
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Bueno pues una pequeña novedad, como no me terminaban de convencer las llantas, las puse a la venta y dí con un tipo que tenía algo que no buscaba pero que si me interesaba y este es el resultado, a ver que os parece...
http://img856.imageshack.us/img856/7268/dsc00112vp.jpg http://img215.imageshack.us/img215/9552/dsc00106lz.jpg http://img26.imageshack.us/img26/1723/dsc00109cv.jpg http://img823.imageshack.us/img823/8470/dsc00123sf.jpg http://img713.imageshack.us/img713/4742/dsc00120lw.jpg Se admiten todo tipo de opiniones, pero os comento que ese no será el color definitivo, las quiero pintar antracita o bronce todavía no lo se pero bueno es algo que haré cuando tenga más dinero. Saludos |
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Traducción por vBHispano
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