Mk5 Gt
 

Un 1.4 de 170cv.
El turbo sopla a 2,5 bares.
The maximum boost pressure of the “Twincharger” is approx. 2.5 bar at 1500 rpm

http://www.germancarfans.com/news.cf...id/2050829.004

lleva turbo y un compresor sera como el del g60

HAce tiempo leí sobre este motor, que estaban preparándolo y tal, pero no pensé que lo hicieran. Un 1.4 no es a todas luces poco??Por mucho turbo y compresor que lleve no me convence...

va sobradisimo hombre...el proximo mk6 gti llevara un 1.2 con 345 cv,gracias a 6 turbos,tres culatas y uan rubia que te la va meneando segun mtes las marchas...ande vamso allegar por dios

AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAplauso!!!, jajajajaja....

el carro como tal, si me gusta, lo que me ha sorprendido ha sido la medida de la goma...

Jajajajajaja, muy buena lupo

Desde luego eso va apretadisimo, q colgaos!

Joder pues a mi me mola, volvemos para atras, acordaros de los 5turbo que con solo un 1.4 pasaban de los 220cv, y con el 1.6 del maxi hasta 350cv,el conjunto del motor pesara menos que el 2.0 tfsi pero con lo que pesa el mk5 sera lo de menos, supongo que por su baja cilindrada los impuestos seran algo menores, ademas, si mitshu ha sacado un colt 1.5t de 150cv "nosotros" no podriamos quedarnos atras.

P.D: Lastima que ira infectado de electronica y petara que da gusto, pero cuando vaya fino ha de ser majo....

Y no te olvides del Civic VTI, 1.6 de 160 cv... pepinazo!

¿? no entiendo este modelo.
pero si es fiable y barato, mola.

pero joder imaginad.... pssssssssssssssssss fiuuuuuuuu bombom PAM! pssssssssssssssssssssss

La kaña despaña.... :D:D:D