Coupe 2.6 V6 no arranca.
A las buenas tardes.
Tengo un problemilla con el Coupe. Cuando lo compre no arrancaba por la bomba de gasolina, la comprobe y si, estaba mal. Fui al desguace y habia un A6 2.6 recien entrado con golpe frontal. La probe y correcto, para casa. La monte en el coche, cargo bien y arranco. Esta semana le he cambiado bomba de frenos y liquido, y he aprovechado y le he cambiado un manguito de vuelta al tanque que perdia. Le he tirado al arranque para ver si perdia el tubo y no arranca, ni carga la bomba. Se ha revisado la bomba con corriente directa y si funciona bien. Polimetro en mano al aforador le llegan 10,13v o algo asi, pero a la bomba 0, y cuando le tiras al arranque 0,18-0,19v. Le he comprobado los fusibles y estan bien, les cambie todos porque estaban sulfatados, y no ha roto ninguno. He aprovechado y he le he dado con limpiacontactos a todos y he revisado las masas/cables que hay en la caja. He probado a meterle corriente a la bomba directa mientras se le tira al arranque, y tampoco arranca, me ha faltado mirar si las bujias tienen chispa, ¿algo que mirar en concreto en estos coches? El coche es del 93(matricula del 94), y supongo que no lleva inmobilizador. Una afotico de la tarde de ayer, ya lo he echado al suelo por si acaso no arrancaba por estar inclinado. http://tapatalk.imageshack.com/v2/14...1956515aa6.jpg Buenas tardes, muchas gracias de antebrazo y buena onda. |
Chispa le llega a las bujías, asi que el problema es sólo que no llega corriente a la bomba, o al menos "solo".
Estoy revisando los relés y hay un par de ellos que no consigo quitar, estoy mirando por el traductor(esta en aleman), y tampoco ayuda mucho, uno de ellos parece que es el "Relais für startperre"..suponogo que tiene algo que ver con el arranque, pero no saco nada. |
Pero dices que le has metido 12V a la bomba directos y tampoco arranca no? Te has asegurado de que llega gasolina a la rampa de inyección cuando le metes 12V directos a la bomba?
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revisa donde tocaste cuando reparaste el coche. igual te cargaste un cable o algo.
aun asi... estoy viendo unos eskemas y solo tienes el rele de la bomba ke debes revisar y fusible 13. cambialo direcamente |
Cita:
Para ver si le llegaba gasolina aflojaba la tuerca del tubo de gasolina que llega al regulador de presion de gasolina, por curiosidad probe a aflojar el otro tubo(supongo que el retorno) y ahi si salia gasolina. Cita:
http://tapatalk.imageshack.com/v2/14...3abba4b205.jpg El fusible de la bomba esta comprobado y cambiado(es uno de los azules de 15A que estan encima de los del motor)esta mañana he estado mirando reles, y he podido sacar los que estaban con peor aspecto, que son estos: http://tapatalk.imageshack.com/v2/14...7fe0cbdcae.jpg http://tapatalk.imageshack.com/v2/14...f4465e765a.jpg Tirando de google, el negro(229) es el de los limpias(que no estoy seguro de si funcionaban o no), y el otro(208), segun el coche me sale que es de la bomba de gasolina(A8 D2, A6 C4) o de antinieblas(A4 B5, 80 sin especificar), asi que no estoy seguro en este coche de que sera, aunque sea de lo que sea hay que cambiarlo, porque se ha roto al sacarlo y porque los antinieblas delanteros tampoco funcionaban. EDITO: El 208 es el de la bomba de gasolina, a ver si pillo uno esta tarde y voy descartando cosas. Un saludico y gracias! |
Pero si dices que alimentando la bomba directamente no llega gasolina a la rampa el problema esta en algun elemento entre la bomba y la rampa. Filtro o manguito obstruido por ejemplo. Yo de momento me aseguraria de que llegue gasolina al motor alimentandola directamente y luego una vez que el coche haya arrancado solucionaria el problema de que a la bomba no le llega tension.
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Cita:
Esta mañana me acerque al desguace, me traje un rele 208, lo he puesto, le he tirado al arranque y en cuanto ha cargado ha arrancado. Tengo video del momento, a ver si lo subo. De momento solo me falta solucionar que el aforador no marque(se rompio un cable), una fuga de aceite por una de las tapas de una culata y cae a los colectores y sale algo de humo, cuentarpm que no marca bien(es a ratos), los limpias, elevalunas electricos, espejos electricos, intermitentes, antinieblas delanteros y noseque mas, con este coche no me aburro :D Muchas gracias a todos y un saludo. |
Todo problemas eléctricos?!?!?! Seguro que no es un 307???? Jajajaja te lo vas a pasar de puta madre repasando cableados. No, no te vas a aburrir, te vas a desesperar jijiji
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Cita:
Si tio, el coche estaba en una zona de umbria y parece que la humedad no le ha sentado muy bien. De momento todas las masas que he visto las he lijado y limpiado con limpiacontactos, a ver si sonara la flauta, y de paso no le vendra mal. Pero vamos, ahora que lo dices, si, solo problemas electricos, la tela del panel del conductor y la del techo despegada y listo, puesta al dia de liquidos/correas y demas. Pondre unas velillas a los santos:p |
Repetido.
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Traducción por vBHispano
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