Grond - Golf MK1 GTI Talavera de la Reina
 

Buenas gente,


Primero me decidi por un GTD con el mismo acabado que un GTI, se fabricaron pocos y me parecia una buena opcion, asi que fui a por el pero por circunstancias ajenas a mi voluntad aquello no pudo ser, total, que volvi a buscar... y tanteando, preguntando y llamando di con esta unidad, cerca de mi casa.

Un saludo!

Está perfecto!!! Ese es el plan, se vende alfa nuevo, se compra golf viejo.

Actualizo esto con alguna foto:


Las nuevas pinzas:

http://img580.imageshack.us/img580/9968/img1120t.jpg


Y proximamente......la nueva adquisicion: BBS RM

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Por los síntomas tiene toda la pinta de algún tubo de la admisión rajado, supervisa todo, incluso los más pequeños.
Ese motor no lleva válvula de relentí propiamente dicha, si te fijas en la foto que has puesto del quinto inyector, el otro conector que aparece corresponde a la válvula auxiliar de arranque en frío. Esta no debería ser la culpable de las oscilaciones del ralentí y menos en caliente ya que debería estar cerrada (introduce una cantidad extra de aire cuando el motor está frio haciendo que circule el aire por esa especie de bypass de tubos de goma).
Si todos los tubos están bien, tiraría a por el regulador de presión de combustible. Está en el bloque justo detrás del radiador, sigue los conductos de gasolina que vienen del distribuidor y lo verás.
Ya nos cuentas. Suerte y a seguir difrutando del golfito.
Sls.

Hacía mucho que no veía novedades tuyas!! un saludo

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si no quieres pintar el centro de dorado (bueno tu novia) en gris queda bien, uno intermedio, ni muy claro ni muy oscuro.

O eso o darle una buena pulidita tambien a lo del centro....me da a mi que al final sera lo que haga, o eso o dorado, que la ultima palabra la tengo siempre yo!!! Ademas siempre es la misma , "si carinio". :D :D :D :D :D



habia un monologo buenisimo de Goyo Jimenez sobre esto, que le decia que el tenia la ultima palabra y mandaba en casa y gritaba el que mas, cuando su mujer le decia: - "friega los platos" , el contestaba enfadado y sin contemplaciones, -"Cuando acabe de planchar!!!"

jajajaja, pulir el centro... madremia tiene que ser trabajo de chinos. Las veo plateadas normal y los aros pulidos.

P.D. este mucho mas mijor que el alfalfa romero :D

:D :D :D :D

Ya veremos ;) tengo mucha paciencia!!... por cierto corrijo, los aros que lleva no son de 1,5" , son de 0,5" :(

edito: ya tengo la parrilla monofaro de GTI a la espera de ser colocada

bonito bicho :D

esperando fotos de las llantas

que buena pinta tiene ese GTI!!! el color es el mismo que tenía el mio pero mejor cuidado. Se que quedará muy tunero pero yo le pondría las llantas naranjas que con el verde combinan genial aunque sea algo cantoso, de echo le pondría las lineas negras del lateral en naranja tambien, podría quedar muy curioso

Parece muy entero ese GTI, y el color es precioso .Seguire los avances.
Saludos!

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me gusta mucho ese mk1... ánimo y adelante con este proyecto

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cocacola con vinagre!! que buena combinacion!! echale unos mentos a ver que pasa :D:D

El vendedor tenía razón, la llave no se ha roto...

jejeje.... la llave si se ha roto, o estropeado si lo prefieres, ya que ya no cumple su servicio, que es lo que el tio dijo, lo que no ha hecho es partirse! Pero rota esta, o un frigorifico tiene que partirse por la mitad para decir que esta roto? :cool:

buenas gente, pues los problemas habia del ralenti inestable, las vibraciones excesivas, etc...eran causadas por la junta del tornillo del ralenti!! estaba gastada y no hacia vacio propiamente, ayer despues de sacar el tornillo y sustituir la junta lo probe en caliente y QUE DIFERENCIA!!! increible, no solo en la estabilidad del ralenti sino en las vibraciones en el habitaculo, que serian causadas por el ralenti algo erratico que tenia antes.
Como no, fotos:

Antes:

http://img705.imageshack.us/img705/5134/img1255mg.jpg

Despues:

http://img848.imageshack.us/img848/4694/img1256dl.jpg

Tambien le fui a cambiar el delco pero al delco nuevo le faltaban unos pinchitos hacia arriba donde encaja el cable de la bujia, el nuevo era como si fuera una hembra y el viejo como si fuera macho... un poco raro, lo devolvere.
Foto del de ahora:

http://img221.imageshack.us/img221/3086/img1259fpq.jpg

Lo de la tórica del tornillo de ralentí a mi tambien me pasaba cuando me compré el mk1, pero a mi se me iba subiendo el ralentí porque el tornillos se aflojaba solo...

Lo solucionaste cambiando el tornillo? por cierto el tio me mando 3 veces mas juntas de las que pedi, asi que si alguno os hace falta decirmelo que os las regalo.

Si, simplemente la tórica estaba caducada... lo cambie y perfecto, antes en los semaforos se llegaba a poner a 2000rpm

es increible la diferencia que puede hacer una gomita de nada... JAJAJAJA

Es normal, yo tengo 4 gomas nuevas de sujetar la valvula de ralenti porque se confundio entre 1 unidad y 1 bolsa...

madre mia lo que me acaban de mandar...
un anuncio de vw rabbit de 1970 y pico...


http://youtu.be/fx9t2QiYUcQ

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cuidado con los pelucos... que no te pasara la itv!!! :D buen curro tio!!

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Buenos pues aqui unas fotillos, las tapas se las he quitado y no esta bajado, pero para que os hagais una idea, este finde lo bajo y en un par de semanas tendra las tapas que de verdad son las suyas.
Los neumaticos son 175/55/15 y la medida de las llantas 7.5x15 delante, 8x15 detras, y et 25

http://img38.imageshack.us/img38/5144/img1647nd.jpg

Bajado ganara muchiiisimo, esta super brutote!

Muy guapo tio!!! a parte de la bajada le echo en falta los plasticos que llevaban los GTI en los montantes de la luna delantera

Baja ese coche por dios !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ufff que bestialidad.

me encanta

brutal!!

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Tio te esta quedando muy guapo el GTI

muy bonito pero cuidado atras , con 8" atras no te roza porque seguramente no montes mas que tu y 1 acompañante como mucho , y por la medida de neumatico que estira mucho , pero ojito a ciertos baches a cierta velocidad y a bajar mucho mas el coche ... ve tanteando o te aseguro que vas a rozar atras , sobre todo mas si no llevas los bordes interiores doblados . Sin embargo alante podras bajarlo casi a ras de aleta que no te rozará ni aunque llevaras tambien 8".

un saludo !

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lo mismo no a quedado bien centrado el disco en su sitio ...

encuanto a que vá durisimo ... normal es lo que tienen las roscadas baratas :D