Enpiezo con el mk1 (dudas) llantas
Voy a empezar a restaurar/preparar el mk1 y tengo una duda muy grande
Tengo varios juegos de llantas y no se que hacer Por un lado estan las de 13 que lleva el coche http://img93.imageshack.us/img93/9383/ats55x136uc.jpg Unas melber en 7x15 et 26 Estan con la garganta pulida y reparadas en portugal(la foto es antigua) http://img80.imageshack.us/img80/4313/llantasmk25ud.jpg http://img80.imageshack.us/img80/229/escape45gj.jpg Y unas ATS Cup en 7x15 et 28 http://img108.imageshack.us/img108/2739/atscup3hp.jpg ¿Que hago?al coche le voy a montar unos muelles de -6cms Gracias por vuestra ayuda |
Para mi gusto, las Cup le quedarian de cine ;)
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las ATS le kedan de miedo pero si lo bajas -6 tendras k hacer un buen trabajo con los aletas,rozara por todos lados.
Suerte con la restauracion. |
Las Melber o las ATS Cup...
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melber ..las ats estan demasiado vistas
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yo pondria las melber y le bajaria 3 o 4 cm como muuucho. El mio lleva unos koni ( no se cuales) y ya esta demasiado bajado para mi gusto.
http://img333.imageshack.us/my.php?i...sc002252pq.jpg 6 cm me parece una pasada |
yo no le pondria ninguna de las dos , como dice el Franvans demasiado vistas y esa bajada tan grande, y con llanta 15" en un mk1 me parece super desproporcionado, en fin gustos colores y depende de la cantidad de problemas que quieras darle solucion porque vas a tener que abrirlo un rato. y que amortigue bien poco.
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Con 195/50/15 y -6cms va depender del ET de las llantas pq yo llevo eso en mi MK1 proyecto 1.6 TD, y no rozan, bueno solo cuando esta la direccion girada a tope y 4 personas.....
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Pa mi gusto las ATS aunque esten vistas, y bajrlo máximo 4 cm y con algo de calidad H&R por ejemplo.
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Para mi gusto las meber....destacan mas en un coche oscuro. Luego las ATS..
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