Carburador Pierburg 2E
 

esta es la "joya" que me he encontrado al quitar la tapa del carburador
http://usuarios.lycos.es/carnaza03/Cli.jpg
esta como veis petao de mierda, lo he limpiado un poco despues de la foto pero no me quiero ni imaginar como estara por dentro. busco informacion de este carburador pa poder abrirlo sin problemas, de momento he encontrado esto
http://www.club-escort.com.ar/tecnica/brosol2e.htm
pero ni siquiera estoy seguro de que sea el mismo.
vosotros como limpiais el carburador?
por cierto es el que lleva el GK

pos te cuento:mi scirocco lleva ese mismo carbu y la limpieza la hizo mi mecanico segun me ha dicho desmontandolo por completo tornillo a tornillo y sumergiendolo en un liquido descarbonizante q dice q solo se vende a talleres en grandes cantidades .por cierto el modelo puedo asegurar q es el mismo tipo 2e asi q a montar y desmontar,ah tambien le puso todas las juntas nuevas es lo q te puedo decir suerte!!!!

el liquido especial para limpiar carburadores por inmersion, que desmontas todas las piezas y las metes ahi el tiempo especificado, lo compre yo en una tienda de recambios normal y corriente.

y documentacion del carburador? yo lo que veo mas complicado es ponerlo en el punto luego, y como he leido que la avertura de la segunda mariposa es automatica no se si funcionara bien, ya que no veo nunca que se mueva.
sabeis de algun documento o pagina que esplique bien el funcinamiento.

mira a ver aqui, no sale mucho pero algo es algo.

http://tamarugo.cec.uchile.cl/%7Eror...U/carburad.htm

http://www.almuro.net/sitios/Mecanic...?sw05=1#indice

Comparado con ese el mio da gusto verlo jejejeje, cuando acabe con la chapa los desmonto enterito.

http://www.iespana.es/vw/pierburg014.jpg

Antiguamente los mecanicos limpiaban los carburadores desmontandolos y sumergiendolos en vinagre, si si en vinagre. Hoy en día hay productos para limpiarlos, wn Wynn's hay uno que se se llama Carburator cleaner (creo) y va en spray.

Salu2

Yo he usado NURAL 5000 comprado en Aurgi :)

yo cuando estuve de mecanico en citroen los sumergiamos en zotal y salia impoluto, el que lleva mi coche tambien es asi, la putada de estos carburadores es qyue se esnsucian cagando leches gracias a los vapores que suben por el filtro de aire, limpio dura 1000 kms y luego otra vez lodao de aceite.
Yo lo lleve al taller creo reccordar que me cobraron 60 € + o -.

saludos

no se me habia ocurrido lo del zotal, ya le robare un poquillo q mi madre, que ahora con los examenes y demas no hay mucho tiempo.
gracias por los consejillos.
saludos.