Bomba o Mastertac?
 

Saludos a todos, soy nuevo por aquí y tengo dudas sobre los frenos, os comento hace poco cambie los discos macizos de mi coche por ventilados pero ahora me gustaria mejorar el tacto es decir conseguir mayor potencia de frenada con solo rozar el pedal y para ello se me plantean dos dudas cambiar la bomba de freno(la mia es de 20,64mm) o el mastertac (7pulgadas) que solución me iria mejor poner una bomba de freno de 22mm o un mastertac de 8pulgadas?

La pagina me parece genial!

Con las dos cosas mejorarias, pero antes de nada solo prueba de cambiar los latiguillos de goma por unos metalicos. ya que tampoco la inversión no es tan bestia. Saludos.

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Gracias Jacob, probare como dices primero con los latiguillos a ve que tal.

ke es el mastertrack? el cilindro de presion? me podeis poner alguna foto o algo del etka donde salga?

es esa cosa donde esta aljada la bomba de freno, eso ayuda frenar con la depresión del motor, saludos.

Eso no se le llama tb "servofreno"? o es una incultura de las mias....

no se le llama asi vulagramente, pero el nombre es master, saludos.

Y bien, no se supo mas de este tema? Al final cambiaste el servofreno? cual pusiste mas gordo ke sirviera para el mk2? notaste diferencia?
Es ke hoy he probado un seat toledo del primer modelo, tdi de 90 y me ha dejado asombrado el tacto de freno ke tiene tan cojonudo en comparacion al de mi mk2 con frenos de g60 incluida bomba de 22...

Creo que se le llama mastervac al servofreno.., pero bueno, a saber.........