Amortiguacion delantera y trasera Scirocco 16v
 

Me he puesto a desmontar los amortiguadores delanteros del Scirocco porque estaban reventados, y al hacerlo me he dado cuenta que los que lleva son de origen (225.000 kms) y estos aprovechan el cuerpo de la cazoleta para hacer de amortiguador (bastago gordo, reten, aceite y demas), no son como los de cartucho que pensaba ponerle, mi pregunta es ¿se pueden reparar cambiando el retén y rellenando de aceite?, yo creo que si pero no se ¿que tipo de aceite SAE ,ni cantidad?, el retén he tomado la referencia y voy a ver si se puede comprar como recambio.
Un saludo y espero vuestras noticias.

6/01/04
Ahora le ha tocado desmontar la suspensión trasera para ponerle unos blistein que tenia ya usados, en todos las referencia de fabricantes pone que las del golf 1 y el scirocco son iguales pq comparten mismo chasis pero....... resulta que el anillo de seguridad y el casquillo espaciador del scirocco son mas estrechos que los que lleva el golf por lo que no me encaja, la anilla con una lima la he agrandado y solucionado, pero el casquillo como no meta una broca ...., lo mismo lo venden como repuesto en VW, a ver quien me da una solución y ¿como es posible que pase esto si los dos coches son el mismo?

http://us.f2.yahoofs.com/bc/3ffaecbf...PNv._ABCNVwgQ6

Eso no se repara. Lo vacias, metes cartucho nuevo y rellenas con anticongelante entre el cartucho y el cuerpo mcpherson antiguio. Luego le roscas la tapa original y terminado.

de todas maneras si kieres reparar los tuyos ahi 1 casa en ventas q te los reparan y te los ponen al gusto del sr. consumidor(duros,blandos,altos,bajos ya sabes al gusto) y no es mu caro...

Pues yo pense que se podian reparar, lo único jodido que veo es encontrar el retén (he llamado y no lo tiene) y saber la densidad y cantidad de aceite, pq por lo demas solo son hidraulicos.
¿Por que hay que meter anticongelante entre el cuerpo y el cartucho?
Esa casa la conozco, ahi lleve el Ohlings de una Yamaha y lo dejaron muy bien.

se les mete anticongelante u aceite para evitar corrosion

Un saludazo

Ademas de evitar la corrosion sirve para eliminar la camara de aire entre el cartucho y el tubo y asi refrigerar mejor el amortiguador. Para esto el anticongelante es mejor que el aceite.

Curioso, nunca se me habria imaginado, a ninguno de mis 2 MK 1 le he hechado nada parecido, unicamente he cambiado cartuchos ... y ya tá.

Yo la anilla esa tuve el mismo problema... solucion... meti broca y agrande.... ya no me ha vuelto a dar la lata mas ... y eso q estas navidades cambie los selex por koni...

Un saludo

P.D. saca fotos al roco tio!!!

No se, la anilla perfecto, pero taladrar un cilindro de 42mm esta un poco jodido me parece, voy a medir el diametro interior y lo mismo el de otro MK1 o MK2 me vale, sino a taladrar.
Las fotos del rocco las haré cuando lo tenga un poco mas presentable, hoy me he llevado la sorpresa con los neumaticos que monta 195/60/14 con las llantas del cabrio (estan gastadillos) y menos mal, en la ficha tecnica vienen los 185/60/14 ¡que raro¡

yo lo taladre, pero el mio no era tan largo, era de unos 2cm, le meti broca y luego ya entraba bien el el vastago.
Esos neumaticos son equivalentes directos, cuando yo tenia llanta 14 era los q montaba en mi gtd... tienen mas desarrolo q 195-50/15.... asi q si puedes.... ponle 15 y sino 14 q son mas baratas las cubiertas ;)

Un saludo