Intercoleer del "G" en el frontal
 

me gustaria poder poner el intercoleer de mi G60 debajo de la matricula alguien lo a echo?pero al hacerlo parte del radiador del coche queda tapado eso no es nada bueno no se estoy muy confuso espero alguna buena idea haber esos Geixexanteros!

si estuvieras en un pais Nordico bien lo pones alante !!
Pero aqui en españa no lo haria !!

Y por que no?
Yo creia que en cualquier coche si el IC esta montado en el frontal, se mejora el rendimiento, sobre todo en los paises calurosos donde un IC "escondido" no rinde a lo maximo (por ejemplo españa).

lo dira pq le quita aire al radiador del agua

Pero para eso tambien hay solucion...

Claro hay solucion para todo!!
eso poner el grande alante !

No es tu modelo exacto pero puede servirte el concepto

http://scirocco.cs.uoguelph.ca/gtd/intercooler.html

Tu ic es de anchura similar a ese, asi que la idea de adaptacion puede ser parecida. Si quieres provechar el tuyo tendras que darle unas cuantas vueltas al temas de las mangueras, aun asi seguro que tienes que desplazar el radiador hacia atras, cosa no muy dificil, es hacer unas pletinas y listo.

Uno de un rallye seria niquelado evidentemente, por posicion, tamaño etc aun asi deberias de cambiar el radiador de agua por uno mas estrecho y condenar el aire acondicionado.

Un ejemplo de otro compañero de este foro, lococorrado, puso el del rallye y por lo que me ha contado el coche a mejorado bastante, obviamente influye, tamaño y posicionamiento.

Cuando el link donde tiene las fotos se recupere te lo pego aqui para que lo ojees. Si te decides por el del G ten en mente que tendras que desplazar el bloque de radiador/disipador aa.

Otra opcion quizas menos trabajosa pero algo mas cara, sea esta:

http://img2.imageshack.us/img2/3739/6051.jpg

Competi lo lleva echo en su G60 y aun siendo 1/4 parte de esa funciona relativamente bien, una opcion que le da un toque al coche y es ""facil"" de llevar a cabo.

Aqui esta el tema principal y mi lio mental, yo tenia la idea de ponerlo en el paragolpes pero mas bajo, a la altura de los antiniebla, ahora pienso en hacerle una buena entrada de aire, como dice soulfly la entrada de aire es la mas sencilla y le da un toque muy guapo...Haber si me decido.

http://www.doppel-wobber.de/pix/vwd27.jpg

Fijaros en ese g60, la idea de culata creo que va por ahi, la mas sencilla, entrada en el capo, la mas digamos trabajosa, rehubicacion del ic.

Yo he visto fotos de el ic ahi abajo con el paragolpes ancho, cortan desde lo negro hasta practicamente el labio, asi se puede meter el ic en ese hueco, tomar como ejemplo tambien lo que a echo charly, a ver si sube una foto de su hubicacion si no ya la linko yo a la noche.

http://img103.exs.cx/img103/4415/100_0644copy.jpg

Freskito al frente [^]