Coupe 2.6 V6 no arranca.
 

A las buenas tardes.


Tengo un problemilla con el Coupe.
Cuando lo compre no arrancaba por la bomba de gasolina, la comprobe y si, estaba mal.
Fui al desguace y habia un A6 2.6 recien entrado con golpe frontal. La probe y correcto, para casa.
La monte en el coche, cargo bien y arranco.
Esta semana le he cambiado bomba de frenos y liquido, y he aprovechado y le he cambiado un manguito de vuelta al tanque que perdia.
Le he tirado al arranque para ver si perdia el tubo y no arranca, ni carga la bomba.
Se ha revisado la bomba con corriente directa y si funciona bien.
Polimetro en mano al aforador le llegan 10,13v o algo asi, pero a la bomba 0, y cuando le tiras al arranque 0,18-0,19v.
Le he comprobado los fusibles y estan bien, les cambie todos porque estaban sulfatados, y no ha roto ninguno.
He aprovechado y he le he dado con limpiacontactos a todos y he revisado las masas/cables que hay en la caja.

He probado a meterle corriente a la bomba directa mientras se le tira al arranque, y tampoco arranca, me ha faltado mirar si las bujias tienen chispa, ¿algo que mirar en concreto en estos coches?
El coche es del 93(matricula del 94), y supongo que no lleva inmobilizador.

Una afotico de la tarde de ayer, ya lo he echado al suelo por si acaso no arrancaba por estar inclinado.
http://tapatalk.imageshack.com/v2/14...1956515aa6.jpg

Buenas tardes, muchas gracias de antebrazo y buena onda.

Chispa le llega a las bujías, asi que el problema es sólo que no llega corriente a la bomba, o al menos "solo".

Estoy revisando los relés y hay un par de ellos que no consigo quitar, estoy mirando por el traductor(esta en aleman), y tampoco ayuda mucho, uno de ellos parece que es el "Relais für startperre"..suponogo que tiene algo que ver con el arranque, pero no saco nada.

Pero dices que le has metido 12V a la bomba directos y tampoco arranca no? Te has asegurado de que llega gasolina a la rampa de inyección cuando le metes 12V directos a la bomba?

revisa donde tocaste cuando reparaste el coche. igual te cargaste un cable o algo.

aun asi... estoy viendo unos eskemas y solo tienes el rele de la bomba ke debes revisar y fusible 13. cambialo direcamente

Exacto, le meto 12v directos a la bomba y nada, no arranca ni parece llegar gasolina a la rampa.
Para ver si le llegaba gasolina aflojaba la tuerca del tubo de gasolina que llega al regulador de presion de gasolina, por curiosidad probe a aflojar el otro tubo(supongo que el retorno) y ahi si salia gasolina.
Dudo que haya roto un cable, pero cosas peores se han visto, no dire que no. Esta es mi caja de fusibles, se que hay mas reles en la zona de la columna de direccion(intermitentes y alguno mas), esos tengo que revisarlos tambien.
http://tapatalk.imageshack.com/v2/14...3abba4b205.jpg

El fusible de la bomba esta comprobado y cambiado(es uno de los azules de 15A que estan encima de los del motor)esta mañana he estado mirando reles, y he podido sacar los que estaban con peor aspecto, que son estos:
http://tapatalk.imageshack.com/v2/14...7fe0cbdcae.jpg
http://tapatalk.imageshack.com/v2/14...f4465e765a.jpg
Tirando de google, el negro(229) es el de los limpias(que no estoy seguro de si funcionaban o no), y el otro(208), segun el coche me sale que es de la bomba de gasolina(A8 D2, A6 C4) o de antinieblas(A4 B5, 80 sin especificar), asi que no estoy seguro en este coche de que sera, aunque sea de lo que sea hay que cambiarlo, porque se ha roto al sacarlo y porque los antinieblas delanteros tampoco funcionaban.

EDITO: El 208 es el de la bomba de gasolina, a ver si pillo uno esta tarde y voy descartando cosas.

Un saludico y gracias!

Pero si dices que alimentando la bomba directamente no llega gasolina a la rampa el problema esta en algun elemento entre la bomba y la rampa. Filtro o manguito obstruido por ejemplo. Yo de momento me aseguraria de que llegue gasolina al motor alimentandola directamente y luego una vez que el coche haya arrancado solucionaria el problema de que a la bomba no le llega tension.

Eso lo pense, y me extraño, pero solo toque un tubo. Me extraño que no hubiera gasolina en la ida y si en el retorno, pero bueno....misterios de la vida.

Esta mañana me acerque al desguace, me traje un rele 208, lo he puesto, le he tirado al arranque y en cuanto ha cargado ha arrancado.
Tengo video del momento, a ver si lo subo.

De momento solo me falta solucionar que el aforador no marque(se rompio un cable), una fuga de aceite por una de las tapas de una culata y cae a los colectores y sale algo de humo, cuentarpm que no marca bien(es a ratos), los limpias, elevalunas electricos, espejos electricos, intermitentes, antinieblas delanteros y noseque mas, con este coche no me aburro :D

Muchas gracias a todos y un saludo.

Todo problemas eléctricos?!?!?! Seguro que no es un 307???? Jajajaja te lo vas a pasar de puta madre repasando cableados. No, no te vas a aburrir, te vas a desesperar jijiji

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A ver si va a ser un Coupe carrozado por Peugeot :D

Si tio, el coche estaba en una zona de umbria y parece que la humedad no le ha sentado muy bien.

De momento todas las masas que he visto las he lijado y limpiado con limpiacontactos, a ver si sonara la flauta, y de paso no le vendra mal.

Pero vamos, ahora que lo dices, si, solo problemas electricos, la tela del panel del conductor y la del techo despegada y listo, puesta al dia de liquidos/correas y demas.

Pondre unas velillas a los santos:p

Repetido.