MkI GTD.
Hola! Despues de mi presentacion toca la del MkI...aunque en modo resumen porque todo empezo hace ya 3 años....
Esto me traje para casa, un GTD fabricado en austria en 1983 y matriculado por primera vez en Bilbao en 1986 con su 1.6TD con 252.000km en el marcador, con la idea de restaurarlo para mi mujer. El coche estaba entero respecto a oxido, pero no le entraba la 5º y tenia una misteriosa averia que el el taller no supieron averiguar.....segun la anterior propietaria claro.... http://img41.imageshack.us/img41/9858/spma0068cc21.jpg http://img827.imageshack.us/img827/3...ma0070uy81.jpg 25km despues de llegar a casa, la averia hizo de las suyas.....parece ser que la bomba de aceite no funcionaba correctamente y rodando por la autopista pufffff....sacamos el motor, y aunque la idea en esa epoca era el Swap a KR, encuentro un JR al lado de casa y hacemos el cambio... El viejo TD no tenia muy buena pinta al sacarlo.....se veia algo raro en el bloque...je,je,je http://img513.imageshack.us/img513/5791/42920982.jpg http://img513.imageshack.us/img513/1518/17372467.jpg http://img513.imageshack.us/img513/2296/82549631.jpg http://img155.imageshack.us/img155/9912/13513379.jpg Aqui los dos motores. http://img199.imageshack.us/img199/7996/56046861.jpg Antes de montar el nuevo motor, al que logicamente se le comprobo estado he hicieron correas etc etc adecente un poco el vano pensando en el futuro repintado, y tuve mi primera experiencia con la pintura. http://img135.imageshack.us/img135/108/91165940.jpg http://img301.imageshack.us/img301/3001/30856418.jpg Saludos! |
vaya boquete!! ahora es un 1.0!! jajaja, buen coche como daily, seguiremos el proceso del remozado
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Traducción por vBHispano
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