duda:KR o PB
 

Hola colegas;pues que deciros que despues del desgraciado accidente del pasado dia 30;me he quedado sin coche.
Entonces he decidido pasarme a la saga Golf mkII y necesito de vuestra ayuda para que me deis opiniones desde vuestro punto de vista y así poder elegir entre un modelo u otro,pues se de varios KR y PB a la venta.:D

Sin duda, lo mas parecido que vas a encontrar al G entre esos dos coches, y digo parecido porque esa aceleracion ni de coña, va a ser el KR, personalmente, y es mi opinion, el PB no se te va a cercar a esa aceleracion, aunque todos sabemos que tiene otras muchas virtudes. Mejorate calamar. Vamos hoy a la Vane??, hay q celebrar lo del KR.

jeje, aunque suene contradictorio para mi el mejor motor para golf2 es el PB, el mas equilibrado, con fuerza en todo el regimen, economico y todas las cosas q quieras decirle...

el KR es un buen motor, duro como una piedra pero mucho mas caro cuando se rompe... da potencia suficiente a partir de 4.500rpms... hay menos piezas de recambio, es mas gaston y la diferencia con un PB en marcha no es abismal...

a mi pq se me cruzo el KR en el camino pq yo lo q estaba buscando era un PB, jejeje, eso si, no me arrepiento en absoluto...

ahhh, a menos q te compres un G60 vas a notar una diferencia abismal, jajaja, te parecera q vas en un saxo 1.5D :D

1 saludo y no abandones a los polosssssss !!

Entonces que haras con el Polo?

PB.

Si miras por razon, economia, par desde bajas vueltas, recambios, informacion existente, facilidad de reparacion, modificacion, consumo, prestaciones PB, si miras por corazon y potenciacion pura y dura PG, si sale gran oportunidad, Kr.

PB, te recomiendo el PB, aun que yo me compraria un KR...

Yo tambien te recomiendo el PB; y no es pq sea el mio;
Dependera mucho de tu conduccion; son diferentes y no por eso uno mas malo que el otro.

Yo tenía un PB y he comprado un KR hace poco, y la verdad es que estoy encantado. De momento no me gasta más que el PB, y a cambio tengo esas estiradas rabiosas hasta 7mil y pico vueltas que me tienen enamorao del coche, tanto como lo estaba del PB -todavía lo tengo-... se nota que por debajo de 4.000 rpm el KR tira algo menos, pero no es mucha la diferencia. Aunque en una caravana de esas que vas algo despistao a 90-100, con el PB normalmente no bajabas a 4ª para volver a acelerar, y en cambio con el KR sí. Pero yo creo que es por el placer que da pisarle:D

Coincido con todo lo que dicen Mein y Soulfly: el PB es más homogéneo, más económico, más sencillo de arreglar, más fácil de encontrar, tiene más repuestos, etcetcetc. Pero yo encontré un 16v impecable y me alegro un montón de haberme comprado este pepinillo.

En resumen: el PB es un coche rápido, pero el KR es más rápido y muy rabioso. El PG... pues pa sufridores, como los del Alieti:D:D:D:D:D


PD.- A ver cuándo me dáis un rulo en un G60 bueno, porque no sé yo si estando sin potenciar andará realmente más que un KR...

PB o hecharas de menos los bajos de tu G40 ...
Es cuestion de buscar un PB que tenga nervio, que hay por ahi. Pilla uno que ande bien.

Un PG mejor pq vas a notar diferencia que los politos corren mucho. Pero sino un PB, eso si, mira bien unos cuantos y prueba.

La semana que viene voy a mirar un KR rojo del 90,se que proviene de un paisanin,unico dueño,pero el color esta muerto,desconozco su estado mecánico,tambien un pb del 91.
MUCHAS GRACIAS AMIGOS.

Y no pararé hasta encontrar un MKII como dios manda¡¡¡