Problemas motor ADY
 

Buenas,

Esta semana me he agenciado un golf mk3 cabrio con este motor y el caso es que al igual que otros ADY que he probado o de los que tengo conocimiento, corta encendido a 5000 rpm, (creo que corta encendido y no inyección pero el caso es que de 5000 rpm no pasa) y como digo no es el primer ADY que veo con este problema.

Otro problema que tiene el motor es que para arrancar tengo que pisar el acelerador, esto ocurre tanto en frío como en caliente.

Por último, el ralentí es bastante inestable, le he tensado correctamente el cable del acelerador y ahora parece que ralentiza mejor pero sigue queriéndose calar de vez en cuando.

No he comprobado todavía nada pero antes de empezar a dar palos de ciego quería saber si alguno habéis tenido este problema y como le habéis dado solución.

Igualmente, ¿sabéis de algún manual de este motor?

Un saludo

ese motor creo recordar ke tenian problemas de presion de combustible.

lo del ralenti tiene un interruptor de ralenti en la mariposa. revisalo.

otra cosa ke puedes hacer es "resetear" la centrlaita y hacerle el check y posicion de todos los sensores.

Como reseteo la centralita y hago el check y posición de los sensores?

Voy a ir ahora a un desguace a llevarme todos los sensores de otro ady por ir probando

Yo le pegué una limpieza a la mariposa y pasó de calarse a no volver a darme ningún problema, lo hice con el típico espray limpia carburadores creo de venta en cualquier sitio!

Hoy me he traído del desguace centralita, caudalimetro, sensor de picado, de temperatura de agua y de velocidad de giro del motor. Iré probando y a ver que tal.

Lo de la mariposa tiene sentido, así que limpiare bien la mariposa que he comprado y se la montare. Supongo que con la mariposa, sensor de velocidad de giro y el de temperatura de anticongelante se solucionarán los problemas.

Para empezar enchufale la diagnosis, que seguro que te da algun fallo. Luego partiendo de eso ya empiezas a hacer cosas.

Tendré que buscar alguien que la tenga por aquí por Valladolid...

lo que te dije se hace con la diagnosis creo recordar. pero pregunta en la VW que te lo tienen que decir....

la mariposa lo suyo es limpiarla por ultrasonidos. kedan perfectas.

Vagcom pasado, tenía unos cuantos fallos, entre ellos de mariposa, sensor de posición del cigüeñal y del distribuidor(G40) una vez borrados todos, sólo falla el G40 y se han solucionado todos los problemas salvo el corte a 5000rpm que es por el G40 que posiblemente con limpiarlo valga. Mientras voy limpiando la mariposa del desguace y preparandola para pulir y la montare que seguro que irá genial.

como ke sensor del distribuidor???

ke sensor es ese ??

tienes el error ke te dio el vagcom?