Problema de los tirones (Arreglado)
 

Muy buenas todos. Vamos a ver tengo un problema con el coche. Como sabeis, he reconstruido mi motor entero (podeis ver la historia completa en "entre amigos"), pues va todo perfecto, el coche ralentiza perfecto, va suave como la seda, pero al pasar un rato comienzan los problemas, estas un rato andando con el cohe, y derrepente no responde al pedal del acelerador, empieza a caballear y se para, apagas el contacto, lo vuelve a poner, y vuelve a la normalidad. El caso esque lo hemos puesto en la maquina de co2, y esta regulado para 2,30 mas o menos, pues cuando empieza a pasar esto, el co2 empieza a bajar de golpe, y se queda a 0,05, es decir sin gasolina. Alguien sabe q le puede pasar?hemos pensado q sera algun sensor defectuoso, q hace q deje de enviar gasolina. Alguien tiene el conector para este coche (Golf GTI 8v mk2 '90), para ver q dice la diagnosis?
Saludos y muchas gracias

¿No puede ser problema de la bomba?¿O el caudalimetro defectuoso?

La bomba de la gasolina se la hemos cambiado, porque al principio creiamos q era eso, pero nada, sigue igual, el caudalimetro no lo hemos mirado, pero si fuese este, fallaria siempre no?esque es un fallo electronico, pòrque cuando pasa, se quita el contacto, y se vuelve a arrancar y ya va todo perfeco

Habéis cambiado el filtro de gasolina????

No, no se ha cambiado, se cambio solo la bomba, pero en caso de ser el filtro, ademas d q iria mal siempre (intuyo), no haria lo de q si va mal, lo paras, y lo vuelves a arrancar y va bien no?

Podria ser el caudalimetro ke fallase al tiempo por cualkier razon como por ejemplo ke no midiese el aire ke entra y por ello no inyectara mas gasofa ke a ralenti.

alguna ntc?¿?¿ la d la temperatura o algo asi¿?¿?

Pues no se irvine, habria forma de probar si es el caudalimetro? como por ejemplo desconectandolo, o algo parecido?si se desconecta el coche funciona?O solo se puede probar poniendo otro?
Q son las ntc oscar?los sensores?

las ntc son cualquier interruotor d temperatura q lleve el coche. El caudalimetro puede comprobar con un polimetro desmontandolo si tienes la resistencia cortada.

Has cambiado LAS DOS bombas de gasolina?